Mercedes: огидний виступ у Монако допоміг вирішити проблеми

Поширень
Коментарі
Mercedes: огидний виступ у Монако допоміг вирішити проблеми
Автор: Matt Beer
Співавтор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
16 серп. 2017 р., 10:41

Керівники команди Mercedes кажуть, що огидний виступ на Гран Прі Монако допоміг колективу визначити слабкі сторони боліда 2017 року та вирішити їх.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08, Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Макс Ферстаппен, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB13
Технічний директор Mercedes Джеймс Еллісон
Керівник Mercedes AMG F1 Тото Вольфф

Хоча Mercedes здобула три перемоги у п'яти гонках перед етапом у Монако, на вуличках міста Валттері Боттас став четвертим, а Льюіс Хемілтон - лише сьомим. У цей же час Ferrari у Князівстві зробила переможний дубль.

Проте після цього колектив із Бреклі виграв три з наступних чотирьох гонок. Це дозволило перетворити 17-очкове відставання у Кубку конструкторів у перевагу у 39 балів перед літньою перервою.

Хоча в Mercedes описували свій болід W08 як норовливу діву, технічний директор Джеймс Еллісон сказав, що жахливий виступ у Монако насправді виявився дуже корисним.

"Монако виявилося трасою, де проявилися лише деякі наші сильні сторони, проте здебільшого це були огидні деталі", - сказав він у коментарі Motorsport.com.

"З цієї точки зору це стало корисним для нас, тому що ми змогли зосередитися на проблемних речах. Ми отримали зиск від цього. Перед Монако ми виграли декілька гонок, а також виграли всі поули, окрім одного.

Очевидно, що у нас був швидкий болід. У такій ситуації думаєш, що все має йти добре, але реальність допомогла нам побачити наявні проблеми, тому що нам не сподобався досвід, що ми отримали в Монако.

До того ж нам допомогла чистота виявлених проблем у Монако - ми легко їх діагностували, виявили найбільші фактори та зрозуміли, з чим маємо справу".

Еллісон також сказав, що Mercedes більше додала у розумінні власної машини.

"З часів Монако ми не проводили слабких гонок, - сказав він. - Після Монако відбулася гонка в Канаді, куди ми не привозили оновлення боліда".

Найбільш корисні 10 днів

Керівник команди Mercedes Тото Вольфф також додав, що 10 днів після Гран Прі Монако виявилися найбільш продуктивними за поточний сезон.

"У нас були подібні моменти у минулому - наприклад, у Сінгапурі 2015 року, - сказав Вольфф. - Ми весь час працювали на високому рівні, а потім сталася гонка в Монако, де зникла вся наша продуктивність. Потрібно було розібратися, що саме сталося.

Я дійсно вражений, як команда впоралася з цією ситуацією. Але ми так працюємо кожного вікенду.

Кожної гонки ми намагаємося виявляти проблеми, знаходити рішення, розмірковуємо, як можемо покращити виступи. Ми завжди зіштовхуємося зі складнощами, проте це все не на публіці".

Наступна стаття про Формула 1
Формулі 1 потрібна інша Minardi – Штайнер

Попередня новина

Формулі 1 потрібна інша Minardi – Штайнер

Наступна новина

Формула 1 2017: перші успіхи нових керівників

Формула 1 2017: перші успіхи нових керівників

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Mercedes
Автор Matt Beer
Тип новини Важливі новини