Остання специфікація Mercedes допоможе Force India та Williams

Останні оновлення силової установки Mercedes, доступні для клієнтів на Гран Прі Канади, дозволяють пілотам довше використовувати режими підвищеної продуктивності у гоночних умовах.

Всі чотири гонщики команд клієнтів Mercedes - Force India та Williams використовували однакову силову установку протягом перших шести гонок і всі чотири з самого початку вікенду в Монреалі отримали нові блоки V6, турбонагнітачі, MGU-H, MGU-K та керуючу електроніку.

Бойові пілоти Mercedes Льюіс Хемілтон і Валттері Боттас вже отримали силові установки останньої специфікації — Хемілтон починаючи з Гран Прі Іспанії та Боттас із Гран Прі Монако, після того, як проблема в Барселоні змусила фіна повернутися до свого старого блоку.

«Я думаю, що це більше пов'язано з надійністю, ніж продуктивністю, - прокоментував операційний директор Force India Отмар Шафнауер. - Підвищення продуктивності зумовлене тим, що ви можете використовувати даний режим довше. Але якщо ви питаєте про час на колі, то він майже не зміниться.

Ми можемо довше використовувати деякі більш продуктивні режими в гонці, тому загальний час гонки зменшиться, але на одному колі час майже не зміниться».

У доповнення до переглянутої специфікації, обидві команди матимуть ще один немаловажний фактор - тепер вони їм доступні три двигуни, які повинні проїхати 14 гонок, припускаючи, що вони уникнуть технічних проблем.

Це означає, що Force India і Williams матимуть можливість скористатися тим фактором, що не всі їх силові установки пройдуть повну дистанцію у п'ять гоночних вікендів, тому потенційно дозволятиме довше використовувати більш агресивні режими.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Канади
Трек Circuit Gilles-Villeneuve
Команди Force India , Williams
Тип статті Важливі новини
Теги отмар шафнауер, ф1, формула 1