Ф1 має "зайняти позицію" на ключовій зустрічі Стратегічної групи

Поширень
Коментарі
Ф1 має
Адам Купер
Автор: Адам Купер , журналіст Ф1
Переклав: Дмитро Левчук
4 лип. 2018 р., 12:35

Команди Формули 1 на сьогоднішній зустрічі почують більше деталей від Liberty щодо технічного регламенту на 2021 рік й надалі.

Це буде перша зустріч команд із моменту перемовин у Монако. Схоже на те, що на нараді буде проголосовано за ключові пункти змін регламенту.

Також на зустрічі обговорять інші короткотермінові питання, що стосуються остаточного узгодження регламенту на 2019 рік, деталі якого підтвердили технічні директори команд.

«Це інша дуже важлива фаза перемовин в обговоренні бачення майбутнього», - сказав Росс Браун Motorsport.com.

Окрім узгодження регламенту на двигуни з 2021 року, команди також хочуть визначитися з іншими важливими моментами, такими як обмеження бюджетів, впровадження стандартизованих елементів боліда та обмеження співпраці між партнерськими командами.

Читайте також:

«У якийсь момент треба провести важливу зустріч, - сказав керівник Sauber Фред Вассьор. - Ми маємо рухатися вперед, прийняти рішення та зайняти позицію».

«Ми багато очікуємо, - сказав директор Renault Сіріль Абітбуль. - Ми все ще у фазі зростання. Ми повинні формувати свій колектив не лише з чинним регламентом, але й завтрашнім.

Наприклад, є очевидний прецедент у вигляді команди Haas. Подібне стосується і Sauber, яка співпрацює з Ferrari і це надає їй додаткові можливості.

Ми не хотіли б проти цього боротися, але потрібно зрозуміти, чи це шлях для розвитку Ф1.

У цьому випадку ми самі маємо взяти подібні приклади на озброєння, коли розроблятимемо свій план. Тому ці питання не менш важливі за регламент на двигуни.

Впевнений, що ми обговоримо обмеження витрат, регламент на шасі зі стандартними деталями, а також співпрацю між командами - що можна робити, а що - ні. Це все дуже важливо».

Клер Вільямс додала Motorsport.com: «У нас була чергова зустріч у Монако, де все, що було представлене, знаходилося у стадії розробки.

FOM намагається виконати великий шмат роботи. Сподіваюся, що ми дізнаємося дещо більше інформації цього разу.

Гадаю, ми вже розуміємо, на якому рівні будуть обмеження витрат. Залишається обговорити виплати командам, але ми можемо не бути залученими до цього - це питання до команд попереду пелотону.

Найважливіше для нас - це новий регламент на двигуни та його вплив на постачальників».

Наступна стаття про Формула 1
McLaren презентувала нову структуру команди Ф1

Попередня новина

McLaren презентувала нову структуру команди Ф1

Наступна новина

McLaren: Звільнення Бульє – логічний крок

McLaren: Звільнення Бульє – логічний крок

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини