Формулі 1 не потрібно повертатися до V8 - Вольфф та Браун

Поширень
Коментарі
Формулі 1 не потрібно повертатися до V8 - Вольфф та Браун
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
Переклав: Дмитро Левчук
13 серп. 2017 р., 10:59

Як заявляють ключові особи королівського класу автоспорту, Формула 1 здатна вразити вболівальників без повернення до двигунів V8.

Ніко Росберг (Mercedes AMG W04), Себастьян Феттель (Red Bull RB9) і Фернандо Алонсо (Ferrari F138)
Спортивний директор Ф1 Росс Браун
Тото Вольфф, акціонер та виконавчий директор Mercedes AMG F1
Тото Вольфф, акціонер та виконавчий директор Mercedes AMG F1
Льюіс Хемілтон, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Двигун Renault V6
Двигун Ferrari F2012
Mercedes AMG F1 W07 Hybrid двигун Mercedes-Benz PU106B
Mercedes AMG F1 W07 Hybrid двигун Mercedes-Benz PU106B

У той час як керівники Ф1 розмірковують над регламентом на мотори з 2021 року (скоріше за все це будуть двигуни твін-турбо без використання теплового мотор-генератора MGU-H), багато вболівальників бажають повернути гучніші мотори V8 чи V10.

Проте керівник команди Mercedes Тото Вольфф та спортивний директор Ф1 Росс Браун вважають, що оновлення поточних силових установок можуть задовольнити як виробників, так і вболівальників, які хочуть більше захоплення та особливо кращий звук.

Вольфф сказав: "Я дійсно вірю в те, що Ф1 має бути пов'язана з сучасними технологіями та інноваціями. Буде невірною стратегією повертатися до 80-х чи 90-х років лише тому, що цей період вам подобається.

Мені подобаються перемовини, які відбуваються зараз. Ми розглядаємо, що можна зробити з регламентом.

Ми розглядаємо декілька сфер, яким повинні відповідати мотори: вартість силових установок повинна контролюватися, вони повинні бути сучасними, вони повинні бути гібридними, відношення потужності до ваги повинно покращитися, ми повинні покращити якість звуку.

Ми розглядаємо варіанти, як цього всього можна досягти. Я впевнений, що наприкінці року ми зможемо точно сказати, що бажаємо бачити у 2021-му".

Браун, який прагне зробити Формулу 1 привабливішою для вболівальників, вважає, що треба брати до уваги причини, чому дехто хоче повернення V8.

"У нас багато вболівальників, які скажуть, що вони хочуть повернутися до нормальних двигунів. Але одразу після цього треба їх запитати: чому ж саме?" - сказав Браун.

"Саме тому, що вони здатні працювати на більших обертах і видавати кращий звук.

Тому - чи можемо ми створити такі гібридні двигуни, у яких будуть такі ж оберти та звук? Думаю, що виробники, які беруть участь в Ф1, знають, що це наш ключовий елемент.

Їм потрібна успішна Формула 1. Не буде жодного сенсу вашим інженерам працювати над технічними рішеннями, якщо це ніхто не дивитиметься.

Виробники знають, що треба досягти балансу, який відповідав би пристрасті вболівальників".

Наступна стаття про Формула 1
Шини Формули 1: революції не сталося?

Попередня новина

Шини Формули 1: революції не сталося?

Наступна новина

Формула 1 2017: Топ-5 розчарувань

Формула 1 2017: Топ-5 розчарувань
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини