Ф1 введе додаткову заборону на згоряння мастила у двигуні

Керівники Формули 1 підтвердили, що у них є наміри ввести нову заборону на додавання мастила в паливо, що буде реакцією на підозри у використанні такої тактики.

У відповіді на запит Red Bull до Міжнародної автомобільної федерації (FIA) відносно можливості використання мастильних добавок до палива під час кваліфікації — головним підозрюваним в цьому стала Mercedes — керівний орган Формули 1 повідомив, що це не є дозволеним.

У своїй реакції FIA підвищила моніторинг використання палива та хімічних добавок, щоб пересвідчитися в тому, що жодна з команд не діє недозволеним чином.

Хоча такі підозри не підтвердилися, надалі будуть вжиті додаткові заходи, щоб команди не змогли з цього отримати вигоду - Комісія Ф1 узгодила деякі зміни, які будуть внесені у регламент 2018 року.

Ці правила ще потрібно узгодити на Всесвітній нараді з автоспорту FIA, проте зазвичай це лише формальність перед тим, як до регламенту внесуть зміни.

Нові правила

Щоб переконатися в тому, що команди не зможуть використовувати мастило при згорянні палива, FIA представила три ключові сфери, які будуть змінені.

— Згідно з новими правилами команди будуть зобов'язані вимірювати кількість мастила у головному баку, а FIA матиме доступ до цих даних у будь-який момент.

Маса мастила, яке міститься у всіх інших баках - за виключенням головного, - має бути надана FIA за годину до початку гонки.

Отримавши ці дані, можна буде помітити аномалії, які проявлятимуться при порівнянні витрат мастила під час кваліфікації та гонки.

— Активні регулятивні клапани у будь-якій частині поміж елементами силової установки та повітрозабірником будуть заборонені.

Зараз завдяки трубкам у системі подачі повітря до двигуна "надлишкове" мастило знову потрапляє до мотора, а не витікає позаду, як це було десятиліття тому. Нові правила заборонять розміщувати такі розумні системи для підвищення потужності.

— Команди зможуть використовувати лише одну специфікацію мастила на одному конкретному Гран Прі, про що вони мають відзвітувати до початку перших заїздів на трасі.

Завдяки цьому команди не зможуть використовувати особливе мастило у кваліфікації задля підвищення потужності, а перед гонкою перейти на більш надійний тип.

Підвищена потужність

Три нові правила направлені на тре, щоб зменшити спекуляції на цю тему, хоча це може не вплинути на блискучу форму Mercedes у кваліфікації.

У підсумку зосередження на цій області не змінили розклад сил у суботу, оскільки Mercedes зберегла перевагу над Ferrari.

Mercedes вже протягом довгого часу почуває себе впевнено на одному швидкому колі. Але це досягнуто швидше завдяки гарній картографії двигуна, ніж використання прогалин у правилах.

У відповіді на запит Red Bull керівник команди Mercedes Тото Вольфф перед першою гонкою сказав: "Вони бачать привидів. У нас вже багато років є картографія, яка допомагає краще виступати у кваліфікаціях. Нічого нового".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини