Ferrari відмовилась від нового днища для решти Гран Прі Мексики

Поширень
Коментарі
Ferrari відмовилась від нового днища для решти Гран Прі Мексики
Автор: Метт Бір
Співавтор: Адам Купер
Переклав: Роман Галімон
27 жовт. 2018 р., 12:48

Команда Ferrari не скористається новим днищем у гонці Гран Прі Мексики, випробувавши його знову лише під час практики у п'ятницю.

Новий компонент був уперше протестований на практиці Гран Прі США минулими вихідними, але не був використаний в гонці, і Феттель сказав, що покращений темп Ferrari в Остіні був частково пов’язаний із відмовою від безлічі останніх оновлень.

Читайте також:

У Мехіко-Сіті Ferrari знову спробувала провести аналіз протягом тестів у вільних практиках, перш ніж відмовитися від продовження роботи.

«Це був цікавий ранок, - сказав Феттель. - Ми багато чому навчилися, але ми залишимося на старому пакеті».

Обидва боліди Ferrari та гонщики Mercedes були далеко позаду в п'ятницю, в той час як Red Bull Racing домінувала, а Renault стала, на свій подив, найближчим суперником.

Феттель пожартував, що він "був би дуже щасливим, якби у нього було більше зчеплення" після дня, коли більшість гонщиків намагалися отримати як ефективність, так і довговічність, зокрема, шин Hypersoft.

Red Bull Racing була на перших двох місцях в обох сесіях із Максом Ферстаппеном та Даніелем Ріккардо, а Феттель - сьомий зранку та четвертий пообідді.

Феттель визнав, що Red Bull виглядає дуже сильною, а це говорить про відсутність у них проблем із шинами.

Але при цьому вважає, що третій результат Карлоса Сайнса був аномалією.

«Я не думаю, що ми мали чисті кола, - сказав Феттель. - Ми маємо бути попереду двох Renault».

Також він применшив той факт, що гонщики Mercedes Льюіс Хемілтон та Валттері Боттас були тільки сьомим і дев'ятим.

«Усі чомусь на межі з шинами і намагаються змусити їх працювати, щоб ковзати менше, за винятком, можливо, Red Bull, - відповів Феттель, коли його запитали, чи Ferrari має схожі з Mercedes проблеми.

Він вважає, що ситуація в шинах ускладнюється впливом високогір’я Мехіко на зниження притискної сили.

«Труднощі в тому, що у вас немає жодного зчеплення, тому ми багато ковзаємо», - сказав Феттель.

«Проблема полягає в тому, що у вас немає жодного зчеплення та притискної сили, оскільки повітря настільки розріджене, що ви не виводите шини в робочу зону, а коли шини не працюють, то це дійсно складно.

Ось чому я думаю, іноді ви можете побачити досить великі стрибки на колах.

Якщо ви не зробите це правильно, то ви досить далеко від темпу. Я думаю, що кожний ще щось має, аби зробити крок вперед у суботу.

Ключ буде в шинах. Якщо у вас є 1, 2, 3 або 4 км/год більше на прямій лінії, я не думаю, що це буде згубно.

Але я думаю, що буде набагато важливіше, якщо ви виведете шини у правильне вікно, тому що на треці можна легко відіграти дві, три, чотири або п'ять десятих. Дуже багато часу на колі».

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Пілоти Ф1: Їздити на Hypersoft — немов їздити у дощ

Попередня новина

Пілоти Ф1: Їздити на Hypersoft — немов їздити у дощ

Наступна новина

Renault показала хороші результати у тренуваннях «через проблеми Ferrari і Mercedes»

Renault показала хороші результати у тренуваннях «через проблеми Ferrari і Mercedes»
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Мексики
Команди Ferrari До Магазину
Автор Метт Бір
Тип новини Важливі новини