Ferrari може відтермінувати оновлення двигуна до Монци

Поширень
Коментарі
Ferrari може відтермінувати оновлення двигуна до Монци
Автор: Франко Нуньєс , Головний редактор Motorsport.com Італія
Переклав: Андрій Іванов
24 серп. 2016 р., 13:42

Скудерія готова притримати модернізований двигун, який за інформацією джерел виведе команду на один рівень з Mercedes, до Гран Прі Італії.

Себастьян Феттель та Кімі Райкконен, Ferrari SF16-H
Кімі Райкконен, Ferrari SF16-H
Кімі Райкконен, Ferrari SF16-H
Кімі Райкконен, Ferrari SF16-H

Італійська стайня, яка досі не виборола жодної перемоги у цьому сезоні, покладає велику надію на модернізацію силової установки, яка начебто допоможе Ferrari повернутися до лав лідерів.

Скоріш за все в Маранелло витратять на модернізацію останні три жетони, що в них залишились - італійці в цьому сезоні стали найагресивнішими серед виробників у плані доробок силового агрегату.

Проте, незважаючи, що оновлення готові до запуску, а також великий оптимізм з приводу продуктивності новинок, є відчуття, що в команді вагаються й мають намір трошки зачекати з дебютом модернізованого двигуна.

Притримавши оновлення до Монци, Ferrari отримає більше часу для випробувань на динамостенді, щоб гарантувати надійність мотору. До того ж це має сенс і з точки зору кількості використаних двигунів гонщиками команди.

На даний момент мотори, що стоять на болідах Себастьяна Феттеля й Кімі Райкконена, від’їздили тільки чотири гонки – Австрію, Велику Британію, Угорщину й Німеччину. Отже, замінювати їх зараз було б передчасно.

Попередні екземпляри двигунів без проблем відпрацювали п’ять етапів – від Росії до Баку.

Якщо Ferrari проведе ще один вікенд зі старою специфікацією, то це знизить ризик отримати штраф в майбутньому для Себастьяна Феттеля, оскільки німець зараз використовує вже четвертий за рахунком двигун з дозволених п’яти.

Дивіться також наше прев'ю Гран Прі Бельгії в журналі Inside Grand Prix

Наступна стаття про Формула 1
Браун розкриє таємниці менеджменту Формули 1 в своїй новій книзі

Попередня новина

Браун розкриє таємниці менеджменту Формули 1 в своїй новій книзі

Наступна новина

Теханаліз: як виглядає ідеальний болід 2016 року?

Теханаліз: як виглядає ідеальний болід 2016 року?