Ferrari підтверджує перестановки в відділі аеродинаміки

Поширень
Коментарі
Ferrari підтверджує перестановки в відділі аеродинаміки
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл
1 вер. 2016 р., 10:24

Ferrari підтвердили проведення реструктуризації відділу аеродинаміки та переведення колишнього фахівця GT Енріко Карділе до програми Формули 1.

Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H

На тлі аналізу за підсумками першої половини сезону, який провів президент Ferrari Серджіо Маркіонне щодо сильних та слабких сторін команди, виникла точка зору, що Скудерія має додати за рахунок талантів зі своєї внутрішньої структури.

Наступна реструктуризація після від’їзду технічного директора Джеймса Еллісона пройшла під гаслом відмови від залучення гучних імен на користь місцевого персоналу — разом з процесами, які дозволяють залучити персонал заводу.

В подальшому команда перейшла до горизонтальної технічної структури в стилі McLaren, яка не настільки залежна від окремих персоналій.

Motorsport.com з’ясував, що в рамках цих змін перегляду команда провела перегляд підходу до роботи свого відділу аеродинаміки, перевівши на іншу посаду колишнього старшого аеродинаміка Дірка де Беера.

Тепер Карділе, який займався аеродинамікою в рамках програми GT, працюватиме в відділі аеродинаміки програми Формули 1, а новим старшим аеродинаміком став француз Давід Санчез.

Останній, перш, ніж погодився на переїзд в Маранелло, вів переговори також з Renault та McLaren.

Нова структура була створена перед літньою перервою і керівник команди Мауріціо Аррівабене кілька тижнів тому запевнив, що нова філософія є правильним кроком.

“Наша задача — визначити цілі та впевнитись в тому, що вони будуть досягненні, - каже він. - Якщо концепція зрозуміла, думаю, що нам не потрібно шукати нових інженерів за межами Маранелло. Ми не шукаємо супер-талант.

Якщо маєш такий мега-талант, то природно для команди прислухатись до всього, що він каже. Але в нас такої людини немає, тому ми працюємо над переходом до горизонтальної структури, координатором якої є технічний директор Маттіа Бінотто”.

 

Дивіться також наше прев'ю Гран Прі Італії в журналі Inside Grand Prix

Наступна стаття про Формула 1
Магнуссена допущено до Гран Прі Італії

Попередня новина

Магнуссена допущено до Гран Прі Італії

Наступна новина

Росберг може отримати оновлений двигун в кінці сезону

Росберг може отримати оновлений двигун в кінці сезону

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Ferrari До Магазину
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини