Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли
Головна тема

Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Таємниці розкрито: порівняння нахилів та колісних баз команд-лідерів Ф1

Поширень
Коментарі
Таємниці розкрито: порівняння нахилів та колісних баз команд-лідерів Ф1
Переклав: Дмитро Левчук
10 вер. 2018 р., 14:04

Цього тижня на Гран Прі Сінгапуру у Формулу 1 повернеться справжня боротьба між притискними силами болідів - після гонок у Спа та Монці, де вона була не настільки важливою.

Залишається незрозумілим, хто ж буде фаворитом наступної гонки, оскільки Ferrari, Red Bull та Mercedes мають серйозні претензії на перемогу.

Red Bull підкуповує формою, продемонстрованою в Монако, де вона домінувала, а Ferrari вже довела, що може чудово виступати на будь-яких трасах.

Можливо, Mercedes не розпочинає етап у якості фаворита, проте цього сезону вона не раз демонструвала, як вміє вичавити все можливе, що дуже важливо для чемпіонської боротьби.

Особливий інтерес полягає в тому, що, хоча різниця між командами досить незначна, всі вони обрали інший підхід з точки зору вибору нахилу боліда відносно траси та колісної бази.

Читайте також:

Не секрет, що у Mercedes найдовша машина, проте у 2018-му Ferrari та Red Bull змінили свій підхід, щоб вирівняти сили з німецьким конкурентом.

Обидві команди подовжили свої боліди цього сезону, а Ferrari, у свою чергу, трохи агресивніше нахилила болід, хоча й не настільки круто, як суперники з Red Bull.

Порівняння болідів

  Колесна база Нахил
Ferrari 2018    3621 мм  1,53 градуса
Ferrari 2017    3551 мм 1,28 градуса
Mercedes 2018  3726 мм   1,25 градуса
Mercedes 2017  3726 мм 1,2 градуса
Red Bull 2018  3550 мм 1,9 градуса
Red Bull 2017  3407 мм 1,9 градуса
Наступна стаття про Формула 1
Сайнс: Новий двигун Renault - фундамент для прориву

Попередня новина

Сайнс: Новий двигун Renault - фундамент для прориву

Наступна новина

Вільямс: Кубіца — перший кандидат на заміну Строллу

Вільямс: Кубіца — перший кандидат на заміну Строллу
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Аналіз