Ferrari завела новий двигун Ф1 на тлі продовження революції в команді

Поширень
Коментарі
Ferrari завела новий двигун Ф1 на тлі продовження революції в команді
Автор:
Переклав: Роман Галімон, головний редактор Motorsport.com Україна
1 лют. 2019 р., 13:36

Двигун нового боліда Формули 1 від Ferrari вперше був запущений в штаб-квартирі команди в Маранелло. В той час, як в команді продовжуються перестановки кадрів.

Нова машина, яка поки має кодову внутрішню назву 670, буде презентована 15 лютого перед тим, як з’явиться на тестах в Барселоні, що почнуться 18 лютого.

Як й минулого року двигуни Ferrari у специфікаціях 2019 року будуть отримувати дві команди - Haas та Sauber. При цьому клієнтські команди куплятимуть ще й елементи трансмісії та задньої підвіски, що допоможе покращити розвиток цілого пакету, як для Скудерії, так й для клієнтів.

Новачок команди Шарль Леклер повідомив в Твіттері, що команда успішно провела перший запуск двигуна.

 

При цьому наша італійська редакція повідомила, що за чутками Маттіа Бінотто шукає в команду людину, яка зможе йому допомогти з деякими функціями управління командою. І таку людину можуть взяти з програми Ferrari у перегонах GT.

Читайте також:

І це на тлі численних спекуляцій, згідно з якими після звільнення Мауріціо Аррівабене «революція» в Маранелло не закінчилася взагалі.

Проте за інформацією Motorsport.com, ситуація та клімат всередині Скудерії повністю гарні, а невеликі випадки тертя між департаментами ведуть лише до покращення співпраці.

Луї Каміллері, генеральний директор Ferrari, не шукатиме заступника технічного директора, який міг би бути включений до команди Бінотто, в яку вже входить аеродинаміки Карділле та Санчес, моторист Гультьері та відповідальний за шасі Монтеккі.

При цьому на базі команди відбувається справжня технологічна революція, що виражається в методології роботи: час на прийняття нових еволюційних пакетів прискорюється. Системи моделювання стають все більш реалістичними, а дослідження CFD замінюють роботу аеродинамічного тунелю (він тепер використовується лише для перевірки рішень) – все це скорочує ланцюг постачання та часу.

Крім того, впровадження адитивних технологій змінює підхід до будівництва боліда Ф1. Завдяки 3D-принтерам проводяться випробування шестициліндрових голівок, які більше не виробляються на фрезерних станках, а робляться з металевого порошку на основі CAD-файлу завдяки технології синтезу.

Враховуючи безперервну трансформацію, яка також стосується області композитів, легко зрозуміти, наскільки важливо керувати ресурсами бази найбільш ефективним способом. Саме тому не потрібно дивуватися можливому переходу з програми Ferrari GT одного або кількох людей у менеджери бази команди Ф1.

Останні переходи Енріко Карділле (аеродинаміка) та Коррадо Іотті (двигуни) дали чудові результати для програми Ф1, тому просування людини, що прийде з іншої підрозділу, буде цікавою. Тим більше, що нові технології, які проходять випробування в гоночній команді, можуть незабаром прийти на виробництво дорожніх машин.

Дивіться галерею:

Слайдер
Перелік

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
1/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
2/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
3/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
4/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
5/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
6/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
7/8

Фото: Ferrari

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло

Виставка "Міхаелю 50" у Музеї Ferrari у Маранелло
8/8

Фото: Ferrari

 

Telegram-канал Motorsport.com Україна

Наступна новина
Alfa Romeo навчила всіх будувати гоночні автомобілі - Мерцаріо

Попередня новина

Alfa Romeo навчила всіх будувати гоночні автомобілі - Мерцаріо

Наступна новина

Галерея: Alfa Romeo у Формулі 1

Галерея: Alfa Romeo у Формулі 1
Завантажити коментарі