Ферстаппен і Хемілтон запропонували прибрати DRS з Ф1

Поширень
Коментарі
Ферстаппен і Хемілтон запропонували прибрати DRS з Ф1
Автор:
Переклав: Ольга Журавель
30 бер. 2019 р., 13:29

Макс Ферстаппен вважає, що Формула 1 має припинити спиратися на DRS для поліпшення перегонів, а Льюіс Хемілтон взагалі назвав цю концепцію «пластиром» для нецікавих гонок.

Поки складно судити про ефект нового регламенту щодо передніх антикрил, який мав на меті полегшити переслідування машин попереду. Але пілоти не мають сумнівів у тому, що більший вплив DRS у 2019-му збільшив ефективність системи у боротьбі цього сезону.

Але Ферстаппен вважає, що, хоча хороші пілоти можуть боротися, Формула 1 нарешті має знайти рішення, яке дозволить проводити більше традиційних обгонів.

«Із DRS все вийшло дуже позитивно, - сказав Ферстаппен про нові правила, які мають допомогти гонці. – Вони зробили це добре.

Але, звичайно, не в такий спосіб. Бачити такі обгони з DRS не хочеться.

Я став би шанувальником ідеї відмовитися від обгонів із DRS. Але на цей момент це гарне рішення, я думаю, на деяких трасах, де ви зазвичай не можете обганяти».

Погляди Ферстаппена поділяє Льюіс Хемілтон, який сказав, що DRS - це тимчасове рішення через відсутність можливостей для обгону у сучасній Ф1.

«Очевидно, DRS є таким собі пластиром для незадовільної якості гонок, яку ми отримали з такою конструкцією машин, - сказав чемпіон світу. - Але маємо те, що маємо.

Неможливо змінити фундаментальну структуру цих машин і те, як вони збурюють повітря, тобто потрібно знайти спосіб зробити гонки простішими».

Щодо дії нових правил Ферстаппен додав: «Переслідувати суперника так само важко.

Але для мене головна проблема, наприклад, на моєму першому відрізку [на Гран Прі Австралії], була такою: я відчував, що швидший, ніж Себастьян [Феттель], але не міг їхати за ним, тому що мої шини перегрівалися. З турбулентністю, яку ви отримуєте від цих машин, ситуація далека від ідеалу».

Читайте також:

Як Ферстаппен, так і Хемілтон розуміють, що поліпшення DRS – плюс додаткова зона в Бахрейні – можуть призвести до набагато більшої кількості обгонів у цьому сезоні.

Ферстаппен сказав: «Тут у будь-якому випадку можна буде обганяти більше, тому ви обов'язково побачите набагато більше обгонів.

Крім того, я думаю, що, навіть якщо люди обганятимуть з DRS із цією величезною пластиною, хлопці, що опиняться позаду, з турбулентністю цього боліда матимуть можливість відігратися. Це буде цікаво».

Хемілтон додав: «Я думаю, що змагання стане більш цікавим. Потрібно буде бути кращим тактиком. Тут завжди потрібно мати перевагу у швидкості, щоб отримати можливість обігнати машину попереду. Додаткова зона DRS зменшує відрив за колі, що, на мою думку, є позитивним».

Ферстаппен припустив, що, якщо можливості для обгону з DRS стануть занадто легкими, FIA має скоротити зони.

«Завжди можна зробити зони коротшими, - сказав він. – Так, просто скоротіть зону - я думаю, що за роки ми зробили їх довшими, можливо, тепер можна зробити їх коротшими».

Слайдер
Перелік

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
1/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15
2/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15 випереджає Себастьяна Феттеля, Ferrari SF90

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB15 випереджає Себастьяна Феттеля, Ferrari SF90
3/10

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing, третє місце
4/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
5/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
6/10

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
7/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
8/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
9/10

Фото: Дірк Клінсміт/ Sutton Images

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
10/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Наступна новина
Гран Прі Бахрейну: Леклер та Феттель найкраще провели третю практику

Попередня новина

Гран Прі Бахрейну: Леклер та Феттель найкраще провели третю практику

Наступна новина

Ferrari визнала помилку: треба було гнатися за найшвидшим колом на ГП Австралії

Ferrari визнала помилку: треба було гнатися за найшвидшим колом на ГП Австралії
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини