Ферстаппен: Побачимо різницю темпу з Mercedes у гонці

Поширень
Коментарі
Ферстаппен: Побачимо різницю темпу з Mercedes у гонці
Автор:
, головний редактор Motorsport.com Україна
24 бер. 2018 р., 13:55

Гонщик команди Red Bull Racing Макс Ферстаппен програв поулу Гран Прі Австралії сім десятих секунди, проте впевнений, що в гонці ситуація зміниться.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, іскрить
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, іскрить
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB14
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S.18, іскрить
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S.18, іскрить

Команда з Мілтон-Кінса зробила ставку в першій гонці сезону на старт із шинами Supersoft, на яких гонщики Red Bull показали свій найкращий час у другому сегменті кваліфікації.

Така стратегія буде альтернативою до інших пілотів топ-10, які будуть змушені стартувати на Ultrasoft.

«Потрібно почекати, і побачимо, як вона спрацює завтра, - сказав Ферстаппен про стратегію команди на гонку. - Але це вже інша справа, і, сподіваюся, це спрацює на нашу користь».

При цьому нідерландець пояснив, що вибір гуми Supersoft для другого сегменту кваліфікації міг навіть бути помилкою команди.

«Ми думали, він працюватиме краще, але це все залишилось здогадками, і нам доведеться більше з'ясовувати».

Можливо, через це Максу довелося агресивніше атакувати у фінальній спробі, де він припустився помилки. Хоча він визнає, що навіть без цієї помилки було б неможливо випередити Mercedes у кваліфікації.

«В останній спробі я трохи втратив апекс, а потім широко вийшов на Astroturf. Задні шини почали ковзати і підскочили. Так, все було неідеально.

Я втратив від чотирьох десятих до півсекунди, а Mercedes має такий режим потужності, який у них був весь час».

Стосовно перспектив у гонці, на думку гонщика Red Bull, поки важко говорити про розклад сил.

«Зараз трохи важко сказати. Якщо ви втратите чотири десятих, а потім ще три-чотири через режими роботи суперників - можливо, не все вже й так погано.

Це буде набагато важче, так. Якщо ви завжди відстаєте у кваліфікації, обгони у будь-якому випадку досить складні, але ми знаємо це вже близько трьох-чотирьох років».

Додаткова інформація - Едд Строу

 Дивіться стартову решітку Гран Прі Австралії 2018 року:

Наступна новина
Організатори Гран Прі Австралії зганьбилися через старий логотип Ф1

Попередня новина

Організатори Гран Прі Австралії зганьбилися через старий логотип Ф1

Наступна новина

Пояснення: чому штраф Ріккардо межує з абсурдом

Пояснення: чому штраф Ріккардо межує з абсурдом
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини