Ферстаппен: Перехід в RBR був узгоджений ще до заміни Квята

Ферстаппен: Перехід в RBR був узгоджений ще до заміни Квята

Голландець дав зрозуміти, що плани з переведення його в команду з Мілтон-Кінс у 2017 році були узгоджені перед тим, як стало відомо про несподівану рокіровку з Даніілом Квятом напередодні Гран Прі Іспанії.

Незабаром після Гран Прі Росії керівництво Red Bull прийняло рішення перевести Квята до складу Toro Rosso, "обмінявши" російського гонщика на Макса Ферстаппена.

Останні кілька місяців Ферстаппен вважався фаворитом в боротьбі за місце партнера Даніеля Ріккардо в 2017 році. Передбачалося, що після закінчення поточного сезону Макс ставав вільним агентом - якщо тільки не переходив в основну команду Red Bull.

«Це з самого початку було нашою метою», - сказав він в ефірі RTL4 про існування попередньої згоди про перехід в Red Bull.

Відповідаючи на пряме запитання про те, чи було оформлено таку угоду, Макс на мить задумався, після чого відповів: «У кінцевому рахунку, так».

Досвід "про запас"

Ферстаппен не вважає, що в короткостроковій перспективі буде відчувати пресинг через необхідність демонструвати високу швидкість. На думку голландця, поточний сезон, проведений пліч-о-пліч з Ріккардо, стане для нього корисним досвідом напередодні 2017 року.

«Зрозуміло, постійно доведеться порівнювати себе з напарником, - сказав він. - Але я думаю, що це хороший досвід, який дозволить мені підготуватися до наступного сезону.

Проблема Формули 1 полягає в тому, що багато чого залежить від автомобіля. Таким чином, виходить, що, отримавши найкращий автомобіль ти вже їдеш краще, ніж гонщики іншої команди».

Новий персонал

З переходом в Red Bull Ферстаппен розлучається і з інженерами STR, один з яких - Чаві Пухолар - залишив колектив з Фаенци відразу після звістки про відхід голландця.

«У мене були дуже хороші відносини з інженерами STR, а це дуже важливо для хороших результатів, - сказав Ферстаппен. - З іншого боку, RBR має дуже хороших інженерів - адже без них неможливо вийти на високий рівень з такою командою.

Так що, з одного боку, мені дуже шкода розлучатися зі своїми інженерами, але з іншого приємно почати нову пригоду з новими людьми. Зрештою, потрібно вчитися адаптуватися».

За матеріалами  Джонатана Нобла, редактора Motorsport.com Global

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини