Як один випадок із Ферстаппеном допоміг Red Bull переконатися у правильності вибору

Коли Макс Ферстаппен дізнався, що його місце у бізнес-класі у літаку на шляху додому з Гран Прі Канади вже заброньовано і залишилося тільки місце в економ-класі біля туалету, його невдоволення, якби воно виникло, було б легко пояснити.

Але виявилося, що статус майбутньої зірки Формули 1 не закрутив гонщику голову.

Замість того, щоб обурюватися тим, що сталося, Макс знизав плечима, зрозумів, що є у житті набагато важливіші речі, з приводу яких слід турбуватися, і залишився незворушним.

На додаток до його блискучої швидкості на трасі свою роль у тому, що Макса полюбили у команді, зіграла і його поведінка поза трасою. У команді переконані, що він та Даніель Ріккардо не зроблять нічого такого, що зруйнувало б команду зсередини. Навіть якщо у 2017-му обидва вони боротимуться за титул.

Бос RBR Крістіан Хорнер сказав в інтерв'ю Motorsport.com: «Макс дуже-дуже хороший. Він із ентузіазмом ставиться до усього. Він немов цуценя лабрадора, який просто хоче дізнатися про все-все-все.

Він любить усе, що має відношення до перегонів: чи то історія спорту, чи події у молодших "формулах", у картингу. Для нього велика честь бути пілотом Формули 1.

Того року був випадок, коли його місце у бізнес-класі у літаку з Монреаля вже до цього було заброньовано кимось іншим. Інших вільних місць у бізнес-класі не було. Все закінчилося тим, що він пішов на місце в економ-класі біля туалету.

З іншими гонщиками виникли б серйозні проблеми, але тільки не з Максом. Ми почули від нього: без проблем, якщо місце є тільки там, я піду туди. Ось чому він так "освіжає" Ф1. Все це тому, що йому просто подобається бути гонщиком Ф1 і займатися тим, чим він займається».

Боротьба на трасі

Звичайно, не варто думати, що із Ферстаппеном завжди і в усьому легко мати справу. Коли він у шоломі, він стає зовсім іншою людиною: націленість на результат, бойовий дух - усе це є.

Під час сезону-2016 команда іноді потрапляла у доволі складні ситуації. Як, наприклад, на Гран Прі Угорщини, коли угоду про те, що пілот RBR, який опиниться позаду свого напарника, спробує стримати переслідувачів, щоб допомогти товаришеві, було викинуто на смітник.

Замість цього Ферстаппен залишався у безпосередній близькості від Ріккардо і заявив команді по радіо, що не може їхати ще повільніше, тому що Даніель, мовляв, їде, як його бабуся.

Тоді цей інцидент викликав новий виток напруги. Але у цілому Хорнер вважає, що у 2016-му його підопічні зрозуміли, як слід поводитися.

«То був незначний інцидент, - продовжив він. - Я маю на увазі, що вони дуже добре співпрацюють. Згадайте, у Хоккенхаймі ми запропонували своїм гонщикам помінятися позиціями. Всі говорили, що Макс не командний гравець. Але тоді він усім довів, що він є командним гравцем.

Потім, звичайно, Мексика. Про те, як наші гонщики виступали у 2016-му, чи то перший поворот у Хоккенхаймі, чи якісь інші епізоди, можна сказати, що вони боролися чисто і чесно.

Ось чому я не відчував дискомфорту, дозволивши їм вести боротьбу один проти одного у Малайзії. Навіть тоді, коли виявилося, що після сходу Льюіса Хемілтона вони змагаються за перемогу. Побоювань з цього приводу - як вони вестимуть боротьбу один з одним - взагалі не було».

Іноді на виступи гонщиків Red Bull впливали зовнішні фактори. Як, наприклад, рішення команди розвести пілотів на різні стратегії у Барселоні або помилка на піт-стопі у Монако. Зрештою, один із гонщиків постраждав від цього більше, ніж його напарник.

«Ви знаєте, неприємності трапляються, - зауважив Хорнер. - Як на мене, у Барселоні все було дуже просто, але ж найочевидніша стратегія одного разу може спрацювати і проти тебе. У Монако, звичайно, була більш прикра ситуація, яка зачепила команду в тій же мірі, що і Даніеля.

Він бачив це. У цілому він сприйняв це позитивно. Він дуже швидко після цього... Я б сказав, що це не вплинуло на його виступи. Він почухав потилицю, сів у машину і подарував ще чимало блискучих виступів».

Суперники у битві за титул

У 2016-му Red Bull, за великим рахунком, вдалося уникнути проблем із пілотами. Однак у 2017-му ситуація може значно ускладнитися, якщо раптом виявиться, що Ріккардо і Ферстаппен всерйоз претендують на титул.

У Ф1 занадто добре знають - хоча б на прикладі Льюіса Хемілтона і Ніко Росберга, - як можуть посваритися гонщики, які до того дружили між собою, якщо перед кожним із них маячить титул.

Хорнер сподівається, що у випадку із Даніелем і Максом такого не станеться. Але він розуміє, що було б нерозумно очікувати, що не зміниться взагалі нічого.

Відповідаючи на питання, як у Red Bull справлятимуться із ситуацією, якщо команда повернеться у боротьбу за титул, Хорнер сказав: «Напевно, нам буде нелегко. Але я вважаю, що найкраще слово, яким можна охарактеризувати їхнє ставлення один до одного, - взаємоповага. Вони дуже поважають один одного.

Крім того, у чомусь вони навіть схожі. Команда цього не вимагає, але у Монако вони живуть у одній будівлі. За межами траси Даніель стає кимось на кшталт старшого брата Макса.

За кермом вони обидва прагнуть успіху. Вони обидва хочуть перемагати. Кожен із них чинить тиск на іншого. І ми не перешкоджаємо цьому, поки вони борються чесно».

Судячи з того, що сталося у тому літаку, Red Bull не варто переживати, що спокій може бути зруйновано зсередини.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Макс Ферстаппен
Команди Red Bull Racing
Тип статті Важливі новини