Феттель поскаржився на надзвичайно важку керованість боліда Ferrari у Бахрейні

Поширень
Коментарі
Феттель поскаржився на надзвичайно важку керованість боліда Ferrari у Бахрейні
Автор:
Переклав: Роман Расюк
1 квіт. 2019 р., 09:08

Себастьян Феттель пояснив, що болідом Ferrari у Бахрейні було надзвичайно важко кермувати, і визнав свою провину у розвороті на виході із четвертого повороту.

На старті Феттель випередив Шарля Леклера, але згодом поступився йому першим місцем, хоча залишився попереду Льюіса Хемілтона

Розворот в момент захисту позиції від атаки Хемілтона призвів до того, що згодом на задній прямій трасі від його боліда відлетіло переднє антикрило. Попри це Себастьян фінішував п’ятим. Уперше з 2010 року німець не зміг піднятися на подіум у перших двох гонках сезону.

Читайте також:

Феттель після гонки повідомив: «Мені важко. Було дуже складно кермувати машиною. Гадаю, у Шарля таких проблем було менше. У нього взагалі не було проблем, аби наздогнати мене і обігнати. Так, було доволі складно.

Другий момент, думаю, пов’язаний із шинами середньої жорсткості. Але загалом це був не той темп, на який ми розраховували».

Після першого піт-стопу Феттель опустився на третє місце, але дуже швидко випередив Хемілтона, аби знову боротися із ним після другої зупинки у боксах.

На 37-му колі його розвернуло на виході із четвертого повороту. Він продовжив перегони третім. Феттель пояснив:

«Вочевидь, ми занадто наблизились один до одного. Я намагався залишитися всередині, як і на попередньому колі. Думаю, четвертий поворот – один із найскладніших. Я помилився, втратив зчеплення задньої частини машини, і мене розвернуло.

Вітер, ймовірно, не вплинув, адже він там був протягом усієї гонки. Не знаю, я втратив контроль дуже неочікувано, тому не встиг відреагувати».

Вже на задній прямій від Ferrari SF90 Себастьяна еффектно відлетіло переднє антикрило, що він пояснив так:

«Під час розвороту я настільки пошкодив шину, що це призвело до відчутної вібрації, яка, на мою думку, і вплинула на переднє антикрило».

Помилка Феттеля у поєднанні із проблемами у роботі двигуна на боліді Леклера призвела до втрати переможного дубля на користь Mercedes.

Себастьян також додав про напарника: «Вважаю, що сьогодні він мав перемагати. Йому і команді не пощастило. Загалом день видався розпачливим».

Слайдер
Перелік

Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Себастьян Феттель, Ferrari SF90
1/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari
2/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90

Шарль Леклер, Ferrari SF90 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90
3/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90
4/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Себастьян, Феттель, Шарль Леклер, Ferrari SF90

Себастьян, Феттель, Шарль Леклер, Ferrari SF90
5/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90
6/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Mercedes AMG F1 W10

Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Mercedes AMG F1 W10
7/10

Фото: Саймон Гелловей / Sutton Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari SF90
8/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari, Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10

Шарль Леклер, Себастьян Феттель Ferrari, Льюіса Хемілтона, Mercedes AMG F1 W10
9/10

Фото: Зак Моге / LAT Images

Шарль Леклер, Ferrari SF90, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10

Шарль Леклер, Ferrari SF90, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10
10/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Наступна новина
Ferrari: Проблеми у Леклера не стосувалися MGU-H

Попередня новина

Ferrari: Проблеми у Леклера не стосувалися MGU-H

Наступна новина

Продаж офіційної гри F1 2019 почнеться на два місяці раніше

Продаж офіційної гри F1 2019 почнеться на два місяці раніше
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини