Феттель: Наступного разу Ріккардо може не пощастити

Поширень
Коментарі
Феттель: Наступного разу Ріккардо може не пощастити
Роман Галімон
Автор: Роман Галімон
1 жовт. 2017 р., 11:56

Себастьян Феттель зміг пробитися на Гран Прі Малайзії з двадцятого місця на старті на четверте місце на фініші. Проте на останніх колах Даніель Ріккардо жорстко заблокував спробу німця та змусив його відступити.

Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Ніко Хюлькенберг, Джоліон Палмер, Renault Sport F1 Team RS17
Феліпе Масса, Williams FW40, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team VF-17, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Маркус Ерікссон, Sauber C36
Себастьян Феттель, Ferrari
Старт
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Гонщик Ferrari проходив другий відрізок гонки на гумі Supersoft, в той час як його суперники з топ-4 їхали на гумі Soft. На останніх колах Феттель майже на секунду був швидший за Ферстаппена, Хемілтона та Ріккардо, але коли вільний простір закінчився і справа дійшла до обгону, то темп SF70H впав.

Алонсо – не фанат Ferrari

Перевага Ferrari над Red Bull вже не була так помітна, коли Феттель наблизився до Ріккардо. І навіть за допомогою DRS німець не зміг обігнати австралійця. «Допоміг» цьому і коловий Фернандо Алонсо, який втрутився в дуель.

Сам Феттель так прокоментував інцидент з Алонсо: «Алонсо був на секунду повільніший двох машин, але він вирішив стрибнути посередині. Він казав, що залишається шанувальником Ferrari, але сьогодні він ним не був».

Маневр Ріккардо не був потрібний

Після цього наздогнати Red Bull стало ще важче, але Себастьян просив команду по радіо дати йому ще одну таку можливість, маючи на увазі протримати двигун у «кваліфікаційному» режимі ще довше.

Феттель вийшов на дистанцію атаки на стартовій прямій, але Ріккардо, перехрестивши траєкторії, жорстко заблокував спробу німця. Після цього Феттель відкотився назад та втратив чотирнадцять секунд до кінця гонки.

«Ми дуже сильно прагнули дістатися його і думали, що пройдемо. Я знав, що шини були на межі, і в кінці гонки зчеплення зникло. Трохи зчеплення було втрачено через Алонсо та колових, а потім шини просто зникли. Ми повинні були фінішувати, і це було головним пріоритетом. Ось чому розрив був настільки великим.

Думаю, що останній рух у внутрішню частину на закривання «хвіртки» був не потрібний. На щастя, я міг уникнути зіткнення. В принципі, це нормально. Ми робимо те, що ми повинні робити в цей момент. Очевидно, це спрацювало для нього, але наступного разу може не допомогти. Ми втратили шини, тож, напевно, нічого б не змінилося».

Facebook
Наступна стаття про Формула 1
Боттас: Я точно не у своїй найкращій формі

Попередня новина

Боттас: Я точно не у своїй найкращій формі

Наступна новина

Гран Прі Малайзії: рейтинг пілотів

Гран Прі Малайзії: рейтинг пілотів
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Малайзії
Під-подія Гонка
Розташування Sepang International Circuit
Гонщики Себастьян Феттель До Магазину
Автор Роман Галімон
Тип новини Коментар