Феттель: Мабуть, 2018-й є для мене найважчим у Формулі 1

Поширень
Коментарі
Феттель: Мабуть, 2018-й є для мене найважчим у Формулі 1
Скотт Мітчелл
Автор: Скотт Мітчелл
Переклав: Дмитро Левчук
30 жовт. 2018 р., 14:55

Себастьян Фететль сказав, що за деякими ознаками сезон Формули 1 2018 року, в якому він програв титул Льюісу Хемілтону, є для нього найважчим.

У Мексиці Феттель остаточно втратив шанси на титул цього року, поступившись Хемілтону другий рік поспіль.

Пілот Ferrari зробив декілька помилок цього сезону, включно із втратою лідерства в Німеччині, коли він послизнувся на вологій трасі, а також розворотами у другій половині сезону.

Коли Феттеля запитали, чи це не найважчий його сезон у Формулі 1, він відповів: «Можливо, не знаю. Варто про це подумати, але в деякому відношенні - звісно, що так.

Він точно відрізнявся від інших сезонів. Але також не треба нехтувати тим, що у нас була чудова машина, ми могли вигравати гонки. Ми вже не ведемо боротьбу за особистий титул, але продовжуємо її у Кубку конструкторів.

Водночас із тим, що це складний рік, це також чудовий рік для нас як для команди.

Ми розвиваємося, але очевидно, що нам треба виправити деякі речі, якщо хочемо зробити фінальний крок до мети».

Читайте також:

Найбільші втрати Феттель зазнав у Німеччині, де загубив 25 очок за перемогу, а Хемілтон здобув додаткові бали та несподівано вийшов у лідери чемпіонату. В Італії Феттеля розвернуло у боротьбі з Хемілтоном, а британець виграв гонку попри те, що Скудерія мала весь перший стартовий ряд.

Потім Феттеля розвернуло в Японії та США, де він боровся з пілотами Red Bull.

Проте Феттель каже, що ці помилки не мали менший вплив, ніж здатність Mercedes значно додати з часів Сінгапуру.

Коли Феттеля запитали, який момент був визначальнішим - Німеччина чи Італія, - німець відповів: «Жоден із них. Як на мене, це був Сінгапур.

З часів Сінгапуру у нас просто не було темпу, щоб втриматися за Mercedes. Звісно, трапилися й інші речі, які зовсім нам не допомогли.

Ми не могли набрати очки через зроблені мною помилки.

Я не маю гнівитися на себе за те, що було в Німеччині, оскільки цього року робив і грубіші помилки. Але, звісно, та помилка коштувала найбільше.

Це частина перегонів. Коли ви атакуєте, то інколи можете атакувати занадто сильно».

Наступна новина
Що криється за новою вигадкою Ferrari в конструкції днища?

Попередня новина

Що криється за новою вигадкою Ferrari в конструкції днища?

Наступна новина

Радість Ріккардо розлютила Ферстаппена - Йос

Радість Ріккардо розлютила Ферстаппена - Йос
Завантажити коментарі