Феттель тестує в Абу-Дабі шини Pirelli 2017 року

Поширень
Коментарі
Феттель тестує в Абу-Дабі шини Pirelli 2017 року
Франко Нуньєс
Автор: Франко Нуньєс
Переклав: Роман Галімон
16 лист. 2016 р., 15:58

В Абу-Дабі Себастьян Феттель сів за кермо модернізованої Ferrari SF15-T, на якій вчора Антоніо Фуоро завершив 86 кіл з тестовими шинами зразка 2017 року.

Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T тестує шини Pirelli зразку 2017
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T тестує шини Pirelli зразку 2017
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T тестує шини Pirelli зразку 2017
Себастьян Феттель, Ferrari
Себастьян Феттель, Ferrari

Ferrari продовжує роботу з розвитку ширших шин Pirelli на 2017 рік: команда з Маранелло сьогодні проводить другий з трьох тестових днів на трасі в Абу-Дабі, де модифікований SF15-Т на нових зразках шин випробовують в теплих умовах.

Німець перейняв машину у тест-пілота Антоніо Фуоро, який вчора проїхав 86 кіл. Гонщик серії GP3 мав проїхати ще більшу відстань, але організаційні проблеми обмежили присутність команди на трасі.

Антоніо гарно адаптувався до збільшених шин міланського виробника, але технічні спеціалісти Pirelli з інтересом чекають оцінок чотириразового чемпіона, який отримає можливість оцінити поведінку шин 2017 року в спеку, бо на даний момент на трасі повітря розігрілось до 28 градусів, а асфальт – більш ніж на 42 градуси.

За непідтвердженою інформацією, на червоній машини були поставлені ті ж склади шин, що тестувала команда Red Bull на цій же самій трасі в середині жовтня.

Також слід нагадати, що це останні заплановані тести Pirelli з однією командою. Наступного разу триденна тестова сесія відбудеться з трьома командами (Mercedes, Ferrari і Red Bull Racing) після Гран Прі Абу-Дабі. Тоді ж буде визначена конструкція та суміш гуми, які відправить на зимові тести та перші Гран Прі.

 

Наступна стаття про Формула 1
У Ferrari вирішили не оскаржувати пенальті Феттеля

Попередня новина

У Ferrari вирішили не оскаржувати пенальті Феттеля

Наступна новина

Технічний аналіз: компроміс Ferrari між аеродинамікою та охолодженням

Технічний аналіз: компроміс Ferrari між аеродинамікою та охолодженням
Завантажити коментарі