Феттель: В перегонах має залишатися небезпека

Поширень
Коментарі
Феттель: В перегонах має залишатися небезпека
Kate Walker
Автор: Kate Walker
Переклав: Роман Расюк
22 черв. 2016 р., 08:38

Зірка Ferrari Себастьн Феттель виступив на Спортивній конференції FIA в Турині і розповів про тонку межу між безпекою і небезпекою в автоспорті.

Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari під час прес-конференції FIA
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H з поліетиленовим пакетом, наклеєним на переднє крило
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H, випереджає Даніеля Ріккардо, Red Bull Racing RB12
Себастьян Феттель, Ferrari святкує своє друге місце на подіумі
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Себастьян Феттель, Ferrari святкує своє друге місце на подіумі

Іноді для того, аби рухатись далі, необхідно озирнутись на пройдений шлях і проаналізувати його. Отже, в Туріні розпочалася щорічна Спортивна конференція FIA, яку присвятили «пристрасті до швидкості» – як спадщина автоспорту може впливати на його майбутнє.

На заході були присутні відомі (можна навіть сказати герої) в автоспорті люди від Жакі Ікса та Петера Слберга до Алана Макніша , Еммануеля Пірро і Себастьяна Феттеля.

Більшість з присутніх розповідали чарівні історії про те, як вони полюбили потужність двигунів та швидкість, а чотириразовий чемпіон Формули 1 звернув на себе увагу коментаріями про те, що спорт потребує елементу ризику при цьому він не забув про успіху у безпеці перегонів.

«Очевидно, для нас краще, що боліди стали безпечнішими, оскільки з історії та з того, що читали, ми знаємо, що машини не були так само безпечні, як зараз. Я думаю, нам потрібно знайти компроміс», – сказав Феттель.

«Інгредієнти для пристрасті – швидкість, небезпека і звук – вони дуже важливі. Так само спорт має бути максимально безпечним. Ми не можемо закривати очі, якщо трапляються щось погане. Думаю, ми маємо реагувати. За останні роки ми впевнюємося, і наразі ми впевнені, що наш підхід правильний.

Важко віднайти баланс. На початках це може здатися неправильним, але я впевнений, що цей спорт має залишатись дещо небезпечним, оскільки це приваблює людей. Якщо ви це втратите, то людям стане нецікаво, це стане чимось з цього світу і менш захопливим».

Пристрасть Феттеля до швидкості

Оглядаючись на його власну любовну історію з автоспортом, яка передує досвіду пілотування і повертає до дитячих ігор з іграшковими машинками, Феттель зауважив, що гоночна швидкість – те, що насправді розпалило його уяву.

«Швидкість зачарувала мене, наче дитину. Я впевнений, що гонки мають зберегти основні свої принади, і швидкість – одна з них, – сказав Феттель, – Я думаю, що пристрасть до швидкості або є, або немає, і це цікаво.

Відчуття швидкості і швидкісне проходження поворотів – це щось неймовірне. Я впевнений, це головні принади всієї історії автоспорту. Розмовляючи з такими пілотами, як Сер Стірлінг Мосс, розумієш, що у ті часи болід Формули 1 був найкращим автомобілем, яким тільки можливо було керувати. Я впевнений, що допустима доля небезпеки робить [перегони] цікавими».

Критика Баку була безпідставною

Феттель прилетів на Конференцію з дебютного Гра Прі у Баку і навів його в якості прикладу балансу між небезпекою на безпекою.

В той час, як високошвидкісну трасу з вузькими вуличними ділянками критикували пере гоночним вікендом, трек був розроблений з метою кинути виклик гонщикам, аби у ник виникла ілюзія небезпеки, разом з тим, убезпечуючи пілотів у разі аварії.

Себастьян розповів: «На минулому тижні трасу в Баку дуже критикували, алея з цим не згоден. FIA і люди в Баку виконали пекельну роботу і підготували трасу там, де це практично неможливо, – це фантастика. Це захоплююче місце, яке не вибачає помилок.

Це те, що робить перегони захоплюючими, і саме це робило їх такими у минулому і продовжує робити їх такими зараз».

 

Наступна стаття про Формула 1
Капіто приєднається до McLaren на Гран Прі Італії

Попередня новина

Капіто приєднається до McLaren на Гран Прі Італії

Наступна новина

Буш хотів би протестувати болід Ф1

Буш хотів би протестувати болід Ф1
Завантажити коментарі