Феттель зажадав пояснень щодо «режиму вечірки» Mercedes

Поширень
Коментарі
Феттель зажадав пояснень щодо «режиму вечірки» Mercedes
Автор:
Переклав: Ольга Журавель
24 бер. 2018 р., 18:38

Льюіс Хемілтон сказав, що покращення на 0,887 секунди, яке допомогло йому завоювати поул Гран Прі Австралії, не мало нічого спільного з жодним «режимом вечірки» його двигуна.

Чемпіон світу знаходився під тиском Себастьяна Феттеля з Ferrari після своєї першої спроби у Q3, однак серйозно додав під час другої спроби та встановив новий рекорд кола з часом 1.21,164.

Це принесло йому більше шести десятих переваги над найближчим суперником Кімі Райкконеном і призвело до припущень, ніби зростання переваги відбулося завдяки особливому кваліфікаційному режиму роботи двигуна, про який нещодавно розповів британець.

Однак Хемілтон дав зрозуміти, що всі його спроби у Q2 та Q3 пройшли з активованим «режимом вечірки», а фінальне коло вийшло таким швидким скоріше завдяки тому, що його шини запрацювали належним чином.

«На тому колі я використовував той самий режим, що і на попередньому – це сталося завдяки шинам, які досягли правильної температури, і правильному проходженню секторів, - пояснив Хемілтон. – У мене і до того виходили хороші сектори, але цього разу я зібрав їх разом».

Він додав: «Ви можете подумати, що з результатами, які ми завойовуємо протягом років, це стало звичним, але це так само вражає. У мене колотиться серце. Я дуже задоволений цим колом.

То було таке добре коло – я завжди прагну досконалого пілотування, і це коло було близьким до ідеального.

Претензії Феттеля

У подальшій розмові про ситуацію з режимом двигуна Хемілтон сказав: «Я можу запевнити вас, що у нас немає «режиму вечірки». Я використовував той самий режим із початку Q2 і до кінця Q3. То не був додатковий режим, я не натискав жодних додаткових кнопок».

Це призвело до жартівливих претензій Феттеля, який запитав, чому Хемілтон не був настільки далеко попереду на початку кваліфікації: «А що ти робив перед тим?».

Хемілтон відповів: «Я вичікував, щоб проїхати хороше коло, і стерти посмішку із твого обличчя».

Помилка у 13-му повороті

Хемілтон розповів, що був здивований тим, що Ferrari чинила на нього такий тиск у кваліфікації, а Феттель визнав, що його помилка у 13-му повороті на фінальному колі коштувала йому місця на першому ряді стартової решітки.

«Учора я був незадоволений і не відчував машину по-справжньому, але у кваліфікації все склалося, - сказав німець. – На останньому колі у мене був момент у 13-му повороті – я спробував загальмувати дуже пізно, але це не спрацювало. Прикро, що до Льюіса так далеко, але я думаю, що зрештою він проїхав хороше коло».

Феттель також вважає, що оскільки Mercedes не зможе використовувати свій «режим вечірки» у неділю, боротьба за перемогу буде ближчою.

«Сподіваюся, що вони увімкнули його сьогодні – отже вимкнуть його завтра, - сказав він. – Вони близько. Ми бачили – на довгих серіях кіл темп був близьким, але хтозна. Насправді я щасливий за команду, це хороший результат».

Додаткова інформація Скотт Мітчелл

Наступна новина
Точка зору: куди сяде Ріккардо, коли закінчиться музика?

Попередня новина

Точка зору: куди сяде Ріккардо, коли закінчиться музика?

Наступна новина

Дуелі у кваліфікаціях: Гран Прі Австралії

Дуелі у кваліфікаціях: Гран Прі Австралії
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини