Феттель зберігає оптимізм попри не потрапляння на подіум

Себастьян Феттель каже, що після Гран Прі Японії він натхненний формою Ferrari, попри стратегію, яка позбавила його шансу фінішувати на подіумі.

Німець за підсумками кваліфікації на Сузуці мав би стартувати з другого ряду, але покарання відсунули його та його партнера по команді Кімі Райкконена назад.

Але, не зважаючи на це, Феттель зумів відігратись ще на початку гонки і вступив у боротьбу з Максом Ферстаппеном та Льюісом Хемілтоном за місце на подіумі.

Але його шанси розтанули після того, як команда обрала шини типу софт на останній відрізок гонки, що відкинуло німця на останньому піт-стопі за Хемілтона та призвело до програшу у заключній частині гонки.

Навіть попри це Феттель вірить, що темп Ferrari, – який значно покращився завдяки оновленням, - став поштовхом у сподіваннях команди щодо боротьби за друге місце у Кубку Конструкторів з Red Bull.

“Думаю, цими вихідними було багато позитивного, - сказав він. - Не зважаючи на покарання, я вважаю, що кваліфікація була сильною.

Під час гонки темп машини також був дуже добрий. Ми, напевне, були другими за швидкістю, тож, звичайно, є багато позитивних моментів.

Звісно, не можна бути повністю задоволеним, бо подіум був майже в нас в руках, але ми не змогли його здобути і це завжди трохи розчаровує. Але, як я казав, було багато позитиву і ми багато вивчили про машину на майбутнє.

Якщо порівняти Японію та Сільверстоун, траси, які дуже подібні за характеристиками, - і також те, що сьогодні був доволі сильний вітер, - Я думаю, що з тих часів ми дуже додали”.

Стратегія вірна

Попри те, що інша стратегія могла б допомогти Феттелю піднятись на подіум, німець захистив рішення Ferrari спробувати щось інше.

“В нас був чудовий старт і на перших колах ми відіграли дві позиції”, - сказав він.

“Потім, я думаю, ми робили все для того, щоб натиснути на Макса. Він відреагував дуже ранніми обома піт-стопами, а в нас не було можливості зробити другий піт-стоп разом з Даніелем Ріккардо, а Макс мав можливість, в гіршому випадку, легкого обгону.

Попри це, я думаю, що в той момент ми хотіли протриматись на трасі довше та спробувати щось інше для того, щоб відігратись під кінець гонки. На жаль, як виявилось, покришки типу софт не протримались дуже довго і ми програли позицію Льюісу.

Але якщо подивитись на розриви в кінці гонки, я не думаю, що ми не зробили чогось, що могло допомогти нам втримати його позаду. Відрив від подіуму був надто великим”.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Японії
Трек Suzuka
Гонщики Себастьян Феттель
Команди Ferrari
Тип статті Важливі новини