Зверніть увагу, що наша Політика конфіденційності змінилася. Продовжуючи використовувати цей сайт, ви підтверджуєте, що ознайомилися і згодні з умовами оновленої Політика конфіденційності. Приймаю

FIA: Aeroscreen залишається опцією на 2018 рік

Поширень
Коментарі
FIA: Aeroscreen залишається опцією на 2018 рік
Jonathan Noble
Автор: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
7 лип. 2016 р., 09:48

В Міжнародній автомобільній федерації кажуть, що Aeroscreen залишається варіантом для введення у 2018 році, не зважаючи на припинення розвитку системи командою Red Bull.

Даніель Ріккардо, Red Bull Racing RB12 з Aeroscreen
Новий Halo від Ferrari
Ferrari SF16-H з захисним екраном кабіни Halo
Ferrari SF16-H з захисним екраном кабіни Halo

Разом з тим, що Aeroscreen все ще потребує доопрацювання перед фінальною презентацією - особливо це стосується збільшення вільного простору поруч з шоломом гонщика, - Red Bull відчув зменшення наявних ресурсів для одночасної роботи над системою захисту та розвитку боліду 2017 року.

Австрійський колектив все ще очікує на детальний звіт від FIA, хоча урядовий орган вже позначив бажання у подальшому розвитку системи, на зважаючи на те, що вже узгоджені плани щодо введення Halo наступного року.

Тести з витягання

Переглянута версія Halo - названа Halo 2 - була представлена Ferrari на Гран Прі Австрії, де команда працювала з FIA над статичними тестами.

Федерація за допомогою місцевих лікарів відтворила витягання гонщика, щоб зрозуміти потенційні труднощі в цьому процесі, коли медичній бригаді насправді знадобиться реагувати на інциденти.

Хоча повне вилучення зайняло більше десяти хвилин - довше, ніж могло б очікуватись за негайної потреби - та з'явилися ще декілька незначних проблем, FIA залишилась задоволеною першими експериментами та назвала результати прийнятними.

Наступні тести будуть проведені перед Гран Прі Великої Британії, де будуть працювати бригади, які вже мають досвід роботи зі штучним шасі з системою Halo, щоб відточити власну техніку.

Технічні директори проведуть зустріч з FIA у Сільверстоуні, щоб обговорити результати тестів. Проте урядовий орган вже залишився задоволеним безпечними характеристиками Halo.

Фінальне рішення щодо введення системи Halo вже наступного року буде прийнято на голосуванні Стратегічної групи Ф-1 та Комісії Ф-1, хоча є розуміння, що FIA наполягає на цьому через норми безпеки.

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Jonathan Noble
Тип новини Важливі новини