FIA задумала облаштувати додаткові зони DRS на інших трасах Ф1

Поширень
Коментарі
FIA задумала облаштувати додаткові зони DRS на інших трасах Ф1
Автор: Fabien Gaillard
Переклав: Роман Расюк
31 бер. 2018 р., 10:35

На Гран Прі Австралії уперше у Формулі 1 з’явилась третя зона DRS. FIA сподобалась ця ідея і вона може продовжити додавати ці зони на інших трасах.

Прев'ю Гран Прі Австралії 2018 року
Знак DRS та траса
Знак DRS та траса
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Естебан Окон, Force India VJM10
Траса
Траса
Траса
Траса

Проблеми обгонів у Ф1 у 2018 році стали ще важливішими, ніж торік. Нові правила дозволили зосередитись на аеродинаміці і створити боліди, які дуже чутливі до впливу турбулентності.

За таких умов аеродинамічна ефективність боліда втрачається і наблизитись до суперника, а тим більше його випередити стає важче. Ця ситуація погіршується, якщо на трасі відсутні довгі прямі з агресивними зонами гальмування, як це було у Мельбурні, де інколи повільніші машини залишались позаду значно сильніших суперників.

FIA вирішила додати третю зону DRS між 12-м і 13-м поворотами Альберт-Парка. Але з точки зору обгонів ситуація не змінилась. У кращому випадку додаткова зона дозволяла підтримувати темп суперника, аби у наступній зоні спробувати атакувати.

«Гадаю, ця зона не мала суттєвого впливу, – сказав Боттас після австралійської гонки. – Вона лише мала дещо допомогти створити можливості для обгону, але нічого не змінилося. Думаю, на остаточний результат відсутність цієї зони не вплинула б».

Проте FIA може діяти лише в межах своїх повноважень, і гоночний директор Чарлі Вайтінг повідомив, що розгляне можливість облаштування на деяких трасах додаткових зон DRS.

«Ми можемо робити, що забажаємо. Звісно, у межах дозволеного, – сказав Вайтінг. – Торік у Барселоні після п’ятничних вільних заїздів ми зрозуміли, що ефективність DRS зменшилась, якщо порівнювати з попередніми роками, тому ми збільшили їх довжину.

Ми захотіли зробити щось цікаве в Австралії і зробили. Зробимо щось і у Бахрейні, можливо, також у Баку та Канаді. Щодо цих перегонів ми ще думаємо».

Чарлі зауважив, що такі зони матимуть зиск на інших трасах, навіть якщо в Австралії він був не такий очевидний: «Ми намагаємось оптимізувати зони DRS. Дві наявні зони на деяких трасах не достатньо ефективні – це неідеальна ситуація для обгонів.

Можливо, вигадаємо щось іще, але обов’язково ефективніше і там, де є можливість».

Наступна стаття про Формула 1
Red Bull закликала заборонити «режими вечірки» двигунів

Попередня новина

Red Bull закликала заборонити «режими вечірки» двигунів

Наступна новина

Россі: Ферстаппен - талант, але грає на межі фолу

Россі: Ферстаппен - талант, але грає на межі фолу
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Fabien Gaillard
Тип новини Важливі новини