FIA поспішає вирішити проблему зі стартовими вогнями до Гран Прі Бахрейну

Поширень
Коментарі
FIA поспішає вирішити проблему зі стартовими вогнями до Гран Прі Бахрейну
Автор:
Переклав: Андрій Іванов
22 бер. 2019 р., 11:57

FIA працює над терміновим рішенням, яке має допомогти гонщикам Формули 1 краще бачити стартові вогні. Це сталося після скарг про те, що на Гран Прі Австралії дехто з пілотів не міг бачити стартові вогні через збільшені задні антикрила болідів суперників.

Пілот Williams Роберт Кубіца, який був останнім на стартовій решітці в Мельбурні, і П’єр Гаслі з Red Bull, який стартував 17-м, після гонки заявили, що не бачили стартові вогні через боліди попереду.

«Коли я зупинився на решітці, я не міг бачити світло, — сказав Кубіца. — Заднє антикрило McLaren Карлоса Сайнса закривав його, тому я бачив лише перший блок вогнів, а не решту. Тому мені довелося рухатися вліво — і це був дещо панічний момент».

Гаслі додав: «З новими великими задніми антикрилами я не міг бачити вогні на решітці, тому мені довелося реагувати на машини суперників, і я втратив пару позицій».

У FIA почули скарги гонщиків після гонки в Мельбурні та провели розслідування причин виникнення цієї проблеми.

Її висновок полягає в тому, що ця проблема виникла не як разова, а як непередбачуваний наслідок нових збільшених задніх антикрил, які з’явилися у Формулі 1 цього року.

Читайте також:

У 2019 році в рамках змін аеродинамічних правил, націлених на поліпшення обгонів, задні антикрила стали ширшими на 100 мм і на 70 мм вище — цього вистачило для того, щоб перекрити вогні світлофорів для гонщиків у задній частині стартової решітки.

З урахуванням того, що стартові світлофори на всіх трасах Ф1 розташовані на стандартній висоті, існує велика ймовірність, що проблема видимості може виникнути знову.

Наразі FIA працює спільно з Групою Ф1 над постійним рішенням, яке має бути впроваджене вже з наступної гонки в Бахрейні.

Одним із можливих способів могла б стати поява додаткових вогнів, розташованих посередині стартової решітки, щоб їх могли бачити боліди позаду.

У Ф1 такі додаткові світлофори були присутні з 2009 року, коли ця проблема виникала востаннє, але вони були прибрані у 2017-му, після появи нових антикрил меншої висоти.

Минулого року додатковий світлофор був встановлений на трасі в передній частині стартової решітки — на випадок, якщо Halo перекриватиме гонщикам головні вогні. Ці світлофори збереглися і в цьому сезоні (див. на фото внизу).

Стартові вогні

Стартові вогні

Фото: Jon Noble

Наступна новина
Відвідувачів ГП Австралії повідомили про ризик зараження кором

Попередня новина

Відвідувачів ГП Австралії повідомили про ризик зараження кором

Наступна новина

Виважений Албон справив приємне враження на Toro Rosso

Виважений Албон справив приємне враження на Toro Rosso
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джонатан Нобл
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини