FIA відповіла на звинувачення з боку Mercedes

FIA відповіла на звинувачення з боку Mercedes

Гоночний директор FIA Чарлі Уайтінг наполягає, що його рішення використовувати режим віртуального автомобіля безпеки під час Гран Прі Монако було абсолютно вірним.

На 64-му колі гонки пілот Toro Rosso Макс Ферстаппен помилився на гальмуванні перед першим поворотом, протаранивши автомобіль Lotus Ромена Грожана. В результаті зіткнення машина Ферстаппена втратила керування і врізалася в відбійники в районі віражу St. Devote.

За інформацією AUTOSPORT, як тільки Уайтінг розібрався у всіх нюансах інциденту, усвідомивши необхідність залучення медичної машини, він вирішив відправити на трасу "реальний" автомобіль безпеки. У заяві FIA говориться, що гоночний директор вірно оцінив ситуацію і діяв за протоколом, коли спочатку скористався режимом віртуального сейфті-кара.

Незважаючи на заяву боса Mercedes Motorsport Тото Вольфа про те, що команди отримували неточні дані про відривах між пілотами на трасі в режимі віртуальної машини безпеки, керівництво FIA категорично спростовує ці слова.

Вольф пояснив, що неправильна інформація від GPS привела до помилки на командному містку Mercedes, коли було вирішено зазвати Льюїса Хемілтона в бокси, позбавивши британця перемоги в гонці. У FIA підкреслили, що хоча дані від GPS в Монако були не настільки точні, як на інших трасах, похибка не була такою величезною.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Важливі новини