Систему батареї Ferrari визнали легальною

Поширень
Коментарі
Систему батареї Ferrari визнали легальною
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , Formula 1 Editor
27 трав. 2018 р., 11:03

FIA завершила розслідування системи батареї Ferrari і виправдала італійську команду після підозр, що вона знайшла розумний спосіб обійти правила.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Чутки останніх кількох тижнів припускали, що Ferrari "під ковпаком", оскільки пліткували, ніби її батарея могла бути використана для отримання більшої потужності, ніж дозволено.

Існували навіть припущення, що справа могла дійти до офіційного протесту.

У першій розмові стосовно цього питання директор гонки Ф1 Чарлі Вайтінг сказав, що технічний директор Mercedes Джеймс Еллісон був першим, хто звернувся до FIA під час Гран Прі Азербайджану.

У Mercedes хотіли отримати деякі роз’яснення щодо ситуації, оскільки не могли пояснити певні експлуатаційні характеристики машини Ferrari.

FIA розпочала розслідування цього питання і, незважаючи на припущення, що Ferrari мала труднощі з повним поясненням характеристик своєї батареї, керівний орган дійшов висновку у Монако, що в ній не було нічого недозволеного.

Читайте також:

Слова Вайтінга процитувало інформаційне агентство Reuters: «У Баку ми мали побоювання, що це буде складно пояснити, і ми працювали над цим.

Регламент каже, що це обов’язок учасника змагання – довести FIA, що його машина завжди відповідає правилам, а їм було складно задовольнити наші вимоги. Тепер ми задоволені».

Вайтінг додав, що дослідження було нелегким і в деяких аспектах роботу Ferrari було важко зрозуміти.

«Деякі речі у даних ми не могли пояснити повністю… Ми пройшли через це з Ferrari, і вона надала пояснення, які були не дуже переконливими, - сказав він. – Ми хотіли справді з’ясувати причини цього, і в Іспанії вони вжили певних заходів, аби переконатися, що ми краще це зрозуміли і бачили речі, якими залишилися задоволені».

 FIA також висловила певне розчарування, що за останні тижні питання стало такою популярною темою для розмов, у той час як розслідування тривало.

«Проблема загострилася через необґрунтовані спекуляції, які поширювалися паддоком, ніби пожежа», - додав Вайтінг.

Президент FIA Жан Тодт сказав: «Якщо команда має якісь сумніви, вона може подати протест. Це набагато здоровіше, ніж маніпулювати пресою для вирішення проблеми».

Ferrari відмовилася коментувати дане питання.

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Розташування Monte Carlo
Команди Ferrari
Автор Джонатан Нобл
Тип новини Важливі новини