FIA пояснила заборону вінглетів Ferrari

Поширень
Коментарі
FIA пояснила заборону вінглетів Ferrari
Співавтор: Скотт Мітчелл
15 трав. 2018 р., 11:10

FIA пояснила, чому «ліберальні» і «неправильні» інтерпретації регламенту Формули 1 командою Ferrari стосовно встановлення дзеркал на Halo були заборонені після однієї гонки.

Ferrari стала першою командою, яка зробила дзеркала, прикріплені до систему захисту кокпіту Halo. Це сталося на Гран Прі Іспанії, де дзеркала були розміщені над шасі і мали вінглети, які тримали їх.

Це привернуло увагу кількох команд, а технічний директор команди Force India Ендрю Грін зазначив, що думав про неприпустимість такого дизайну, хоча він був дозволений на весь гоночний вікенд.

Але пізніше з'ясувалося, що FIA вирішила заборонити конструкцію Ferrari з наступної гонки в Монако, і гоночний директор FIA Чарлі Вайтінг лише тепер пояснив причини заборони.

«Це ліберальне тлумачення слова "кріплення", і саме так вони можуть стати законними, - сказав він. - Інтерпретація залежить від того, чи ми вважаємо, що це кріплення, чи ні. Ми так не думаємо.

Команда зазначає, що це сприяє жорсткості дзеркала. Я сумніваюся, що воно там не для додаткової аеродинамічної переваги, але в наші дні вона не може бути великою.

Ми кілька тижнів тому надіслали технічну директиву у відповідь на ряд питань інших команд про принцип прийнятного кріплення дзеркала на Halo.

Ми відповіли "так" і дали кілька дозволів, один з яких мав бути кріпленням. Це лише питання інтерпретації, і така неправильна інтерпретація не є тим, з чим ми можемо погодитись».

Вайтінг сказав, що якщо цей дизайн з'явиться в Монако «то, ймовірно, буде розглянутий стюардами».

Відповідаючи на запитання, чи був пристрій правильно заборонений, незважаючи на те, що він не порушив регламенту, він відповів: «Так, це можна стверджувати».

Тим не менш, Ferrari було дозволено виступити в Іспанії з дзеркалами, а на той момент FIA не зазначала чітке порушення регламенту, а лише різницю в інтерпретації.

Проте гонщик Ferrari Себастьян Феттель не розуміє, чому таке рішення взагалі заборонено.

Він сказав, що для команд немає різниці, де встановлено дзеркало на машині, і запропонував «всім також змінити кріплення своїх дзеркал».

«Для нас все зрозуміло, нам видно краще, - сказав він. - Це було метою їхнього переміщення».

«Ще на початку року під час примірки сидіння з Halo ми запропонували перемістити їх на Halo. Вінглети ми робимо такі самі, як і всі інші з їхніми дзеркалами».

 

Читайте також:

Експертна думка Гері Андерсона

Ferrari відкрила «скриньку Пандори», коли стала першою командою, що перемістила дзеркала заднього виду з шасі на Halo.

Цілком очевидно, що мета полягала в тому, щоб отримати вертикальну поворотну лопать із вищим кріпленням та допомогти затягнути потік повітря у верхній отвір бокових понтонів.

Ця верхня поворотна лопать розташована на великий відстані від цього отвору, але направлення потоку в цьому напрямку означає, що низький тиск за внутрішнім радіатором потягне повітряний потік у вхідний канал і, отже, через радіатор.

Саме дзеркало не так вже далеко переїхало від попередньої прописки, тож це явно було зроблено з чіткою мотивацією, незважаючи на слова Себастьяна Феттеля про покращення оглядовості.

Монтаж його на одну лопать, при вторинній передбачуваній «підтримці» також говорить, що лопать ефективно розкриває міркування Ferrari.

Велике питання: чому Ferrari взагалі дозволили використати це? Оригінальні дзеркала ще були, як ми бачили, встановлені на боліді у п'ятницю.

Добре, що FIA змусила змінити рішення перед Монако та не дозволить цьому рішенню розвиватись далі. Але, насправді, це мало бути сказано ще у четвер до початку вікенду, аби дзеркала були змінені ще в Барселоні.

Додаткова інформація -  Роберто Кінкеро

Дивіться фотографії кріплення дзеркал на боліді Ferrari:

Наступна новина
Райкконену не замінять двигун після сходу в Іспанії

Попередня новина

Райкконену не замінять двигун після сходу в Іспанії

Наступна новина

Блог Подзігуна: Чорна магія

Блог Подзігуна: Чорна магія
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Ferrari До Магазину
Тип новини Аналіз