Force India нашкодили події першого кола

Поширень
Коментарі
Force India нашкодили події першого кола
Адам Купер
Автор: Адам Купер
17 квіт. 2018 р., 07:07

Заступник керівника Force India Боб Фернлі сказав, що події першого кола Гран Прі Китаю зробили ситуацію гіршою, ніж вона була для команди із Сільверстоуна у перших двох гонках сезону Формули 1.

Ленс Стролл, Williams FW41 Mercedes, Естебан Окон, Серхіо Перес, Force India VJM11 Mercedes
Ленс Стролл, Williams FW41 Mercedes, Серхіо Перес, Force India VJM11 Mercedes
Серхіо Перес, Force India VJM11
Естебан Окон, Force India VJM11
Естебан Окон, Force India VJM11, Ленс Стролл, Williams FW41
Етебан Окон, Force India VJM11 Mercedes
Серхіо Перес, Force India VJM11 Mercedes, попереду суперників

Серхіо Перес відкотився з восьмої стартової позиції на 14-ту на першому колі гонки Гран Прі Китаю через зіткнення з Фернандо Алонсо, що вплинуло і на іншого пілота Force India Естебана Окона.

Це сталося лише за тиждень після зіткнення Переса з Toro Rosso Брендона Хартлі на першому колі Гран Прі Бахрейну.

 

Десяте місце Окона на Сахірі принесло Force India її поки що єдине очко у 2018 році, і команда наразі посідає дев’яту позицію у Кубку конструкторів.

«Ми провели дві гонки, в яких на першому колі отримали важкі удари, - сказав Фернлі журналісту Motorsport.com. – Складність полягає в тому, що коли ви опиняєтеся в такій ситуації, а боротьба у середині пелотону така напружена, відігратись дуже важко. Я думаю, причина у цьому.

Алонсо та Renault добре спрацювали, щоб обійтися без проблем на першому колі, і отримали від цього користь.

Темп усіх настільки близький, що невдовзі можна повернути свою позицію.

Але ми просто відкотилися назад. Якщо опуститись нижче за стартову позицію, дуже важко відігратись, коли всі фінішують».

Окон і Перес фінішували у Китаї 11-м та 12-м, однак Фернлі відчуває, що принаймні один із них заробив би очки, якби зміг швидше обійти Haas Ромена Грожана у фінальній частині гонки.

Француз намагався доїхати до фінішу зі стратегією одного піт-стопу, у той час як Force India встановила свіжі шини під час режиму машини безпеки.

«Ми реалізували дуже агресивну стратегію під час режиму машини безпеки, але не це зіграло проти нас, - сказав Фернлі. – Ми втратили час у спробах обігнати Грожана. Якби ми змогли це зробити, я думаю, ми потрапили б до очкової зони.

Це було б десяте місце, але для цього мала спрацювати стратегія. На обгін Грожана знадобилося більше часу, ніж ми гадали».

Затримка на першому колі у Китаї викликала розчароване радіоповідомлення від Окона щодо Переса, але Фернлі сказав, що це не означає, ніби між пілотами знову зростає напруженість, і вказав на те, що вони дотрималися наказів команди пізніше в гонці.

«Я думаю, що в цьому не було нічого особливого, лише невдале перше коло, - сказав він щодо радіообміну. – Все через те, що вони відкотилися назад. Коли ви бачите повтори того епізоду, ви бачите, де все пішло не так, і це один із таких випадків. Хлопці дійсно попрацювали. Ми спробувати поміняти їх місцями, щоб пройти Магнуссена.

Ми вивели Чеко Переса перед Естебаном, а потім зрештою ми повернули їх на попередні позиції. Із цієї точки зору все спрацювало дуже добре. Проблема у першому колі, що нашкодило нам».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Force India
Автор Адам Купер
Тип новини Важливі новини