Ford не відкидає можливості повернення до Ф1

Голова Ford Motorsport Марк Рашбрук вважає, що вартість участі у Формулі 1 наразі занадто висока, але він тримає руку на пульсі подій.

Компанія Ford востаннє була присутня в Ф1 у 2004 році – в якості заводської команди Jaguar та постачальника двигунів для Jordan. Продавши стайню Дітріху Матешицу, американський виробник наразі сконцентрований на участі у серії WEC із Ford GT та чемпіонаті світу з ралі, де минулого року чемпіоном став Себастьян Ож’є на Ford Fiesta.

Нові власники Формули 1 із Liberty Media працюють, щоб зробити чемпіонат більш привабливим – не тільки для вболівальників, але і для виробників, і у Ford уважно стежать за розвитком подій.

Марк Рашбрук визнав, що впровадження гібридних технологій викликала його зацікавленість, і компанія уважніше придивиться до Ф1, якщо серія знизить вартість участі.

«Гібридні технології мають велике значення для Ford, - зазначив він в інтерв’ю Autocar. – Тому ніколи не кажи «ніколи» для Формули 1, особливо якщо з’явиться обмеження бюджетів».

Виконавчий директор Ford вважає важливим кроком впровадження обмеження бюджетів у перегонах Гран Прі, але побоюється, що витрати все одно вийдуть з під контролю.

«Зниження вартості в Ф1 є відносним, - додав він. – Якщо обмежити одну сферу витрат, виробники будуть вкладати кошти в іншу».

Ім’я Ford золотими літерами написано на скрижалях історії Формули 1 – саме американці фінансували розробку легендарного двигуна Ford Cosworth DFV, що з’явився у 1967 році та став найуспішнішим двигуном у перегонах Гран Прі. З 1967-го по 1983-й ці мотори здобули 154 перемоги, 12 чемпіонських титулів і десять Кубків конструкторів.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Інтерв'ю
Теги ford, скорочення бюджетів, ф1, формула 1