Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року

Формула 1 2017: внутрішні суперечки в Force India та Toro Rosso

Протистояння напарників по команді - найпринциповіше, оскільки лише в цьому випадку можна точно порівняти сили двох пілотів. І не дивно, що без суперечок тут не обходиться.

У своїх проміжних підсумках сезону Формули 1 2017 року ми вирішили також пригадати принципові суперечки в командах. Мабуть, найважливіша з них знову відбувається в команді Mercedes, пілоти якої ведуть боротьбу за титул. Але цього разу там обходиться без взаємних звинувачень, тому для оцінок залишається лише спортивний принцип.

Проте пелотон Ф1 не залишив нас без теми для обговорення. Звісно, на першому плані були сутички між Серхіо Пересом та Естебаном Оконом, які попсували нерви собі та команді Force India, а також у Toro Rosso: Карлос Сайнс та Данііл Квят не без нервів ведуть боротьбу за підвищення.

Досвід проти амбіцій

Ще три роки тому у Force India Ніко Хюлькенберг, якого вважали (і досі вважають) дуже перспективним, змушений був розпочати боротьбу з амбітним Серхіо Пересом. Емоційний мексиканець зробив чимало помилок і зрівнявся за силою з німцем, лише коли вгамувався та почав виступати дуже стабільно.

Тепер саме Перес у команді виступає в ролі "старшого брата", а конкуренцію йому нав'язує Естебан Окон. Force India дуже пощастило з тим, що у неї два сильних гонщики, які здатні приносити очки, але не пощастило з тим, що поступатися місцем один одному вони не дуже то й бажають.

Перший дзвіночок пролунав у Канаді. Тоді Окон відтягнув перший піт-стоп і після зупинки наздогнав Переса, який застряг за Даніелем Ріккардо. Команда опинилася у складній ситуації. По-перше, мексиканець не хотів поступатися місцем, оскільки у його напарника була перевага в тактиці, по-друге, у француза було більше шансів обігнати Ріккардо (хоча й гарантій ніхто дати не міг). Ми слід було очікувати від Переса, що у такій ситуації він віддасть позицію? Мабуть, ні. Та й команда до прямого командного наказу не вдалася, хоча спершу здавалося саме так.

Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India VJM10, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H battle
Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India VJM10, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Фото: Sutton Motorsport Images

Після Монреаля Окон більше скаржився на жорсткість захисту Переса, а не дотримання міфічного командного наказу. І вже наступної ситуації потенційно вибухова ситуація зрештою призвела до вибуху. Після одного з рестартів спершу Перес трохи відштовхнув Окона, а на виході з другого повороту вже француз відповів. Погано те, що відповідь вийшла занадто жорсткою: пілоти та їхня команда втратили безліч очок.

У Переса не було сумнівів щодо того, хто був винен в епізоді і прямо звинувачував Окона та висловив сподівання, що той чомусь навчиться. Команда ж заступилася за фрнацуза та розділила відповідальність за епізод між двома пілотами.

Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India VJM10
Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India VJM10

Фото: Sutton Motorsport Images

Зрештою, вони можуть боротися один з одним, але перед самою літньою перервою знову відбувся контакт - в Угорщині у першому повороті вони знову доторкнулися колесами, від чого перевагу отримав Перес. І хто дасть гарантії, що подібного не буде у другій половині? Окон бажає ще більше додати, а мексиканець зробить все, щоб не поступитися.

Доросла молодь

Життя в Toro Rosso складне. Тут можна отримати путівку до успіхів (Феттель, Ріккардо, Ферстаппен), а можна й провести декілька років, не маючи реальних шансів на підвищення. Данііл Квят пройшов через все. Йому, мабуть, найприкріше, тому що він вже побував у Red Bull і складно повірити в те, що колись туди повернеться (подвійного "підвищення" в RBR ще не було).

Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12, Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12, Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

У Карлоса Сайнса теж цікава ситуація. Йому не пощастило розпочати кар'єру в Ф1 разом з Максом Ферстаппеном. До нідерландця було набагато більше уваги. При всій повазі до успіхів іспанця, але зрештою Макс виявився спритнішим і заслужив на свій шанс в Red Bull. Заслужив на цей шанс і Сайнс, але ситуація складається проти нього.

І не дивно, що два амбітних пілоти, яких доля звела у Toro Rosso, почали "гризтися". Причому, відверто - прямо у пресі. Розпочинався сезон з мелодрами в Австралії, коли іспанець пропустив вперед росіянина за наказом команди, а завершується все дуже напруженими стосунками.

Піковий епізод відбувся у Канаді. Тоді обидва висловили незадоволення діями напарника у кваліфікації. Данііл скаржився, що Карлос не дозволив йому за домовленістю опинитися у сліп-стрімі, а іспанець відповів, що це було нечесно по відношенню до нього.

Карлос Сайнс-мол., Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Карлос Сайнс-мол., Данііл Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: Дом Ромні / LAT Images

Далі - більше. Перед стартом гонки болід Квята заглух і він змушений був швидко проходити конкурентів, щоб повернутися на своє місце. І завадив йому це зробити... Сайнс. Це вже потім судді незрозуміло чому двічі покарали росіянина - йому не пощастило декілька разів на одному етапі.

Потім було Баку... На старті гонки Квят широко зайшов у перший поворот і повертався на трасу. Сайнс був поруч і, щоб уникнути зіткнення, різко крутнув кермом - його розвернуло. Але те, що не відбулося в Баку, відбулося в Сільверстоуні. Квят та Сайнс на першому колі йшли поруч, росіянин трохи помилився, а потім в'їхав у бік Карлоса.

Данііл Квят, Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
Данііл Квят, Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: Charles Coates / LAT Images

Спершу іспанець сказав по радіо, що Квят "виконав чудову роботу", але після гонки відмовився від коментарів. Роздувати ситуацію вже не було куди. За перше півріччя напарники припинили довіряти один одному, лише їхньому керівнику Францу Тосту доводиться їх вгамовувати. Але й пілотам до цього треба докласти зусиль, бо все йде до того, що вони проведуть разом ще один сезон...

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Аналіз
Теги force india, toro rosso, квят, формула 1
Головна тема Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року