Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року

Формула 1 2017: трансферний ринок - схована вибухівка

Ринок пілотів Формули 1 знаходиться у підвішеному стані - все може залишитися на своїх місцях, або ж ми спостерігаємо за затишшям перед бурею.

Під час літньої перерви вболівальників Формули 1 зазвичай розважають чутки про трансфери, або ж підтвердження контрактів гонщиків. Але посеред серпня 2017 року подібних новин вкрай мало, хоча в теорії три чверті пелотону можуть змінити прописку наступного року.

Що ми маємо зараз? А фактично - нічого! Є наче підтверджені контракти Себастьяна Феттеля та Кімі Райкконена з Ferrari, про що оголосять перед Монцою, є Валттері Боттас, який має залишитися в Mercedes, є четвірка Red Bull, яка має контракти з Red Bull (не командою, а системою Red Bull)...

Льюіс Хемілтон є єдиним топ-пілотом, який має узгоджений контракт на наступний рік. Але справа ось в чому... Тото Вольфф бажає знати плани на майбутнє британця, а отже - і плани своєї команди на 2019 рік і надалі. Немає сенсу пояснювати, як плани Хемілтона впливають на чинний ринок пілотів, які думають не лише про 2018 рік, але й подальше своє майбутнє.

Спокій у Ferrari?

Цього року становище Скудерії значно покращилося, тому у Феттеля майже немає причин відмовляти своїй мрії та спробувати стати чемпіоном із Червоними. Чи правда те, що він очікує рішення Mercedes та готовий продовжити свою угоду з Ferrari лише на один рік? Німець не відповідає на це запитання.

Володар поул-позиції Себастьян Феттель, Ferrari, друге місце Кімі Райкконен, Ferrari
Володар поул-позиції Себастьян Феттель, Ferrari, друге місце Кімі Райкконен, Ferrari

Фото: Гленн Дунбар / LAT Images

Якщо ж Феттель продовжить контракт із Ferrari, то його напарником залишиться Райкконен. Минулими роками фіна часто "ховали" та шукали йому заміну, але цього року він демонструє, чому саме залишається зі Скудерією. Такий спокійний помічник потрібен Феттелю, а на фоні німця не кожен пілот зможе виглядати достойно. Чи є сенс ризикувати, запрошуючи розігрітих Карлоса Сайнса, Серхіо Переса чи когось іншого? Тим паче, завдяки Кімі можна спокійно підготуватися до "підвищення" Шарля Леклера.

Red Bull обрізає крила

Red Bull - це великий шанс для молодих пілотів. Але щоб просунутися у Формулу 1, треба пройти через пекло. Щоб втриматися у Ф1 - треба ще й мати пристойну витримку. У всіх пілотів Red Bull та Toro Rosso є контракти з великою командою, але треба розуміти, що вона може розпоряджатися гонщиками, як їй заманеться. Жорстких рішень можна пригадати чимало.

Даніель Ріккардо, Карлос Сайнс-мол. та Данііл Квят у історичному трамваї у Мілані
Даніель Ріккардо, Карлос Сайнс-мол. та Данііл Квят у історичному трамваї у Мілані

Фото: Red Bull Content Pool

Тому разом із великим шансом гонщики точно не знають, що вони робитимуть у 2018-му. Чи не відправлять когось у Формулу Е чи Супер Формулу, як П'єрра Гаслі? Минулого року Гаслі наговорив зайвого і залишився за межами Ф1, цього року вже Карлос Сайнс не стримувався, а з Даніілом Квятом у нього взаємні неприємні стосунки...

Може, варто надати Toro Rosso двигуни Honda та запросити молодих талановитих японців? Це буде революція програми Red Bull: хоча у Сайнса та Квята є контракти, але відхиляти інші можливості не варто.

Загадка McLaren

Мова скоріше не про Фернандо Алонсо, а про двигун... Honda продовжує обіцяти, але прогрес дуже далеко. Алонсо потрібен конкурентоспроможний двигун, тому тут важливо зрозуміти, що збирається робити McLaren.

На початку літа було багато чуток про те, що колектив із Вокінга нарешті перейде на двигуни Mercedes. Але де ж підтвердження? Алонсо обіцяв визначитися у вересні, тому залишилося не так довго чекати. Але які у нього є варіанти? Mercedes, Ferrari? Мабуть, ні. Єдині відкриті двері - Renault, але й там все дуже заплутано.

Фернандо Алонсо, McLaren, Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS17
Фернандо Алонсо, McLaren, Ніко Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team RS17

Фото: Steven Tee / LAT Images

Хто в Renault?

Джоліона Палмера цього сезону згадують лише в реченнях, де йдеться про те, хто його замінить. У британця ще є останній шанс, але на місце напарника Ніко Хюлькенберга вишукувалася черга. І там - не хто-небудь...

Несподівано претендентом на місце став Роберт Кубіца, який ще три місяці тому навіть не мріяв про повернення до Формули 1. Але успішні тести підтвердили, що він принаймні може розраховувати на повернення у королівські гонки. Так, всі дають обережні прогнози, команда Renault повинна все вивчити, щоб впевнитися, що поляк зможе без проблем виступати за кермом боліда Ф1. І якщо з цим буде мінімум проблем, то чому б не надати майже вільне місце Кубіці? Ще й разом із цим отримати величезний маркетинговий бонус...

Роберт Кубіца, Renault Sport F1 Team RS17
Роберт Кубіца, Renault Sport F1 Team RS17

Фото: Sutton Motorsport Images

Якщо ж не Роберт, то це може бути Алонсо, резервісти в особі Сергія Сироткіна та Олівера Роуланда, а також перспективні пілоти, які засиділися в середніх командах - ті ж Перес та Сайнс, або навіть можливе повернення Ромена Грожана. Статус заводської команди, у якої є вільне місце, дозволяє Renault обирати. І тут пілоти не будуть диктувати свої умови.

Невизначеність у середняків

Мабуть, лише в Haas мають двох пілотів, які збережуть свої місця. Щодо інших - то тут більше питань, аніж відповідей. Перес давно хоче піти з Force India - але просто нікуди. У 2013 році мексиканець міг зробити прорив, але ситуація склалася не на його користь. Він знову довів, що заслужив місце у топ-команді, проте варіантів вкрай мало.

Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India F1
Серхіо Перес, Естебан Окон, Sahara Force India F1

Фото: Sahara Force India F1

Окону ж буде корисно провести ще один сезон у Force India. Він дуже швидко зростає і не виключено, що наступного року за нього вже боротимуться команди. Але не цього року. До того ж, у нього така сама проблема, як і в інших середняків - нема куди подітися. У Force India ж ситуація краще - вона легко знайде заміну і Пересу, і Окону, якщо виникне така необхідність.

У Williams все наче спокійно, але що буде, якщо Лоуренс Стролл вирішить придбати Force India? Це чутки, але ж не можна відхиляти такий варіант... Якщо цього не буде, то його син Ленс залишиться у Гроуві, а напарником швидше за все буде Феліпе Масса, який, як виявилося, ще не наїздився.

Феліпе Масса, Williams, Лоуренс Стролл
Феліпе Масса, Williams, Лоуренс Стролл

Фото: Ендрю Хоун / LAT Images

І, звісно ж, Sauber. Все йде до того, що команда стане притулком для молодих пілотів Ferrari. Скудерії треба знайти місце для Шарля Леклера та Антоніо Джовінацці. Якщо це дійсно буде так, це не вперше дві команди так співпрацюватимуть, але виникає питання - куди подінуться Паскаль Верляйн та Маркус Ерікссон, який все ще має серйозну фінансову підтримку?

То що ж буде у наступні місяці? Спокій чи буревій?

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Аналіз
Теги mclaren, renault, кубіца, фернандо алонсо, формула 1
Головна тема Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року