Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року

Формула 1 2017: повернення Кубіци

Ще весною шансів на повернення Роберта Кубіци у Формулу 1, як здавалося, не було, але за декілька місяців про це говорять на повному серйозі.

Як сталося так, що пілот, якого повністю списали з Королівських перегонів, знайшов у собі сили зробити такий шалений крок вперед. Глибоко в душі всі без винятку сподівалися, що Роберт Кубіца повернеться у Формулу 1, але якщо розмірковувати логічно, то складно було навіть уявити, що він буде виступати за кермом болідів з відкритими колесами. Не кажучи вже про Ф1...

У період довготривалої відсутності Кубіца нарешті став чемпіоном світу - у заліку WRC 2 світової першості з ралі. Так, це не найпрестижніша нагорода і далеко не найвідоміша, проте цей титул дозволяв сподіватися, що у нього все буде гаразд... у великому ралі.

Швидкістю у WRC він справді дивував, але нетерплячий характер не дозволяв йому зосередитися на здобутті досвіду. Без цього в ралі було ніяк: разом із виграними спецділянками Роберт розбив чимало машин... На самому початку 2016-го після чергової аварії в Монте-Карло його кар'єра в ралі завершилася через відмову спонсорів підтримувати поляка.

Перезавантаження

Про ралі Кубіца забув, проте сподівався виступати у кузовних гонках. На початку 2017-го він отримав нагоду перейти до WEC, куди його запросила команда ByKolles, але все завершилося, так і не розпочавшись: поляк навіть не проїхав жодного кола на офіційних передсезонних тестах.

Куди далі? А далі - Формула 1! Дуже несподівано для вболівальників він провів тестову сесію за кермом Lotus E20 випуску 2012 року, який перейшов у власність Renault. За чутками, на трасі у Валенсії поляк навіть був швидше офіційного резервіста французького колективу Сергія Сироткіна. Чи не привід зробити наступний крок?

Renault в особі керівника Сіріля Абітбуля була дуже обережною в прогнозах. Шанси на повноцінне повернення Роберта були, проте для цього потрібно було пройти всі медичні перевірки та випробування на трасі.

Якби долю Кубіци вирішували вболівальники, то поляк вже давно виступав би у Формулі 1, але ж ці вболівальники не несуть відповідальності за неправильні кроки. Тому Renault довелося зберігати виключний спокій та вгамовувати пристрасть навколишнього середовища.

Але наступні кроки зрештою були зроблені. Спершу - ще одні тести на Поль Рікарі на Lotus E20, де поляк довів, що може їхати довгі дистанції, а потім - дебют за кермом сучасного боліда Renault R.S.17 на офіційних тестах Формули 1, що відбулися після завершення Гран Прі Угорщини на Хунгароринзі.

Три кроки, які наблизили Кубіцу до повноцінного повернення до Формули 1. Величезні три кроки, але далеко не останні.

Перспектива

Наразі головне питання залишається незмінним: чи повернеться Кубіца до Формули 1? Але відповідь також незмінна - невідомо.

Команда Renault знову обходиться без різких слів та кроків. Це означає абсолютно нічого. Для неї важливо, щоб Роберт дійсно перевірив всі-всі свої можливості. Після всіх тестів у команди значно більше інформації, ніж у загалу, тому про наступні дії можна лише здогадуватися.

Ймовірним варіантом було запрошення Кубіци вже на Гран Прі Бельгії. Джоліон Палмер повністю розчарував команду у першій половині сезону, не заробивши жодного очка, то чому б не надати місце поляку, який за гонку, чи декілька гонок, чи взагалі до завершення чемпіонату зумів би чітко продемонструвати, чи готовий він до роботи у 2018-му?

Це ризикований варіант. Не забуваймо і про фізичну форму Роберта, яка хоч і значно покращилася, але чи здатен зараз пілот витримати навантаження Сінгапуром чи іншими етапами? Залишимо питання без відповіді, бо у нас є лише здогадки.

Інший варіант - запросити Кубіцу на якусь із п'ятничних практик. Це дозволить порівняти його виступ з Ніко Хюлькенбергом у реальних умовах. Хоча тести на Хунгароринзі були близькими до цього, але ж все одно не однаковими: різні типи гуми, температура траси, стан покриття, який після недільної гонки став "швидшим" тощо.

Також варто усвідомлювати, що Renault благодійністю займатися не буде. Не секрет, що наступного року вона хоча піднятися на четверте місце у Кубку конструкторів. Перші кроки для цього також були зроблені цього літа, коли представили великі оновлення, але Хюлькенбергу потрібен напарник, який разом із ним набирав би очки.

Тому у Кубіци є єдиний варіант - виступати не лише заради розваги, але й задля результату. Свою відповідальність розуміють всі сторони, тому поспішних рішень не варто чекати від Renault. І якщо команда зробить ставку на Роберта, то не буде жодних сумнівів у тому, що він готовий.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Гонщики Роберт Кубіца
Тип статті Аналіз
Теги renault, кубіца, ф1
Головна тема Підсумки першої половини сезону Ф1 2017 року