Джеймс Аллен про Формулу 1
Головна тема

Джеймс Аллен про Формулу 1

Формула 1 та Азія: які наступні кроки?

Поширень
Коментарі
Формула 1 та Азія: які наступні кроки?
Джеймс Аллен
Автор: Джеймс Аллен
Переклав: Андрій Іванов
6 черв. 2018 р., 10:21

Джеймс Аллен звітує зі спортивної конференції FIA в Манілі, де обговорювалися питання від залучення ще одного азійського гонщика до Формули 1 до розвитку автоспорту, починаючи з наймолодших категорій.

Формула 1 — це вершина автоспорту, як нам часто кажуть. Але щоб дістатися вершини, ви маєте пройти довгий шлях в умовах жорсткої конкуренції — в автоспорті це означає подолання важких перепон.

Це перепони ще більш важкі для гонщиків з-поза меж Європи, і це було чітко окреслено на спортивній конференції FIA в Манілі.

Для того, щоб Формула 1 була змаганням найкращих гонщиків світу, їй дійсно потрібно мати найкращих гонщиків, які дісталися вершини через жорсткий відбір по всьому світу. Сьогодні так не можна сказати.

Вартість сходження сходами автоспортивної кар’єри непомірно велика, і доступ до серій другого ешелону обмежений, особливо для таких регіонів, як Азія. Та все ж, якби Азія могла надати якісного гонщика, в автоспорту буде більше шансів на процвітання в цьому регіоні.

Генеральний директор Ф1 Чейз Кері в перший день конференції відвідав дискусію за участю азійських пілотів Алекса Йонга та Марлона Стокінгера, темою якої був пошук шляхів, як ефект Формули 1 міг би принести користь нижчим автоспортивним серіям у регіоні.

Alex Yoong
Алекс Йонг

Фото: Minardi Formula 1

«Ви хочете, щоб найсильніші азійські гонщики добиралися до вершини нашого спорту? Або ви хочете допомогти азійському автоспорту? Адже це дві різні речі, — пояснив Йонг. — Зараз, якщо вам у Формулі 1 потрібні наші найкращі пілоти, доведеться відправляти їх до Європи у віці дев'яти-десяти років і залишати там разом з їхніми родинами — адже їм потрібно рости в європейській культурі, з відповідним рівнем конкуренції.

Сподіваюся, у майбутньому Формула 3 і Формула 4 матимуть досить сильні позиції в Азії, щоб гонщики могли залишатися тут і при цьому отримували хорошу базу, аби одразу бути конкурентоспроможними в Європі. Якщо поліпшити ситуацію в місцевих чемпіонатах, то в нас буде більше талановитих дітей».

Marlon Stockinger, Status Grand Prix
Марлон Стокінгер, Status Grand Prix

Фото: GP2 Series Media Service

Делегати чітко висловились, що Ф1 потрібно робити більше, аби «побудувати мости» між елітою і нижчими серіями, а також зробити так, щоб імідж Формули 1 надихав молодь займатися гонками — а не висмоктував всі соки з молодих автоспортивних екосистем на ринках, що розвиваються на зразок Малайзії або Сінгапуру.

Кері, що виступав на відкритті конференції, також був присутній і на іншій дискусії, присвяченій розвитку нижчих серій кіберспорту та картингу, а також нової молодіжної серії під назвою CrossCar.

Chase Carey, CEO F1 Group, Alex Yoong
Генеральний директор F1 Group Чейз на Спортивній конференції FIA

Фото: FIA

Кері нещодавно домовився з FIA щодо включення Формули 3 до системи серій підтримки Ф1 поряд із Формулою 2 (колишньої GP2), завершивши створення «піраміди» від Ф4 до Ф1. Але участь у конференції в Манілі спонукала його подумати про те, що Формулі 1 потрібно зіграти свою роль у повсюдному розвитку спорту — щоб найбільш талановиті пілоти могли добиратися до самої вершини.

«Мова йде про розвиток спорту на нижчому рівні, — сказав Кері. — Зрозуміло, що у Ф1 хочуть мати у своєму розпорядженні 20 найкращих гонщиків світу, але також ми хочемо давати можливість пілотам з усього світу бути залученими до автоспорту через нижчі серії.

Глядачі бачать, що в нашому спорті бере участь не так багато людей. Мільярди грають у футбол, а не займаються гонками. Але захоплюватися спортом можна найрізноманітнішими способами».

Chase Carey, Chairman, Formula One
Голова Формули 1 Чейз Кері

Фото: Ендрю Хоун / LAT Images

Кері також розповів про недавні демонстраційні заїзди Формули 1 у в'єтнамському Ханої і підтвердив бажання серії організувати там Гран Прі: «Звісно, В'єтнам — одна із країн, які швидко розвиваються і стають все більш захопливими місцями для туризму, бізнесу тощо.

Ми хочемо проводити перегони в таких містах і країнах, які можуть захопити уяву всього світу. І В'єтнам — одне з таких місць».

Він також підтвердив, що Ф1 розглядає можливість проведення другого Гран Прі в Китаї, охарактеризувавши країну як ринок з великою кількістю потенційних уболівальників: «Це однозначно так. А прямо зараз ми розраховуємо організувати другий Гран Прі в США. Думаю, країни такого масштабу важливі. Але також ми маємо переконатися в тому, що ті етапи, які є в календарі, максимально ефективні — якість важливіша за кількість».

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джеймс Аллен
Тип новини Аналіз