Mercedes є андердогом у боротьбі за титул - Вольфф

Тото Вольфф вважає, що його команда Mercedes не є фаворитом у боротьбі за титул Формули 1 цього року.

Чинний чемпіон світу за підсумками шести етапів поступається Ferrari 17 очок у Кубку конструкторів, здобувши перемоги у трьох гонках. Минулого року у цей же період Mercedes випереджала Скудерію на 67 очок.

В особистому заліку Себастьян Феттель зараз попереду Льюіса Хемілтона на 25 очок. Невиконавчий директор Mercedes Нікі Лауда вважає, що шансів на титул у британця не буде, якщо німецький пілот хоча б одного разу не завершить гонку.

Коли Motorsport.com запитав Вольффа про те, чи є його команда андердогом цього чемпіонату, він відповів: "Мені подобається це визначення, тому що вболівальники хочуть, щоб перемагали не фаворити.

Гадаю, ми знаходимося у цій позиції від початку сезону. Ми весь час виходимо за межі робочого вікна гуми. Цього року ще не мали випадку, коли обидва гонщики чи машини працювали б у цьому вікні.

Ми стали свідками виняткового виступу Валттері Боттаса в Сочі, чого ми не зуміли відтворити на боліді Льюіса. Потім ми бачили винятковий виступ Льюіса в Барселоні - така нестабільність переслідує нас протягом року.

З іншого боку - Ferrari від тестів у Барселоні їде швидко. Тому так, ми - андердоги. Нам потрібно наздоганяти і це реальність на даний момент".

Mercedes вже не користується перевагою, яка в них була протягом останніх трьох років. Корінь основної проблеми полягає в роботі гуми, особливо це стосується Ultrasoft.

Болід Ferrari вже довів, що є загрозою на всіх видах трас завдяки ширшому робочому діапазону.

Коли Вольффа запитали, чи не є іронією той факт, що його команда брала участь в тестах нових шин Pirelli минулого року, а тепер має з ними проблеми, він відповів: "Не впевнений, чи це було перевагою або ні.

Зрештою, є дуже складною темою те, як шасі взаємодіє з гумою. Є десятки факторів, які впливають на те, чи запрацює болід належним чином. Ми не шукаємо виправдань, тому що деякі команди можуть все отримувати із шин, а ми - ні. Також бачимо, що деякі з суперників, такі як Red Bull, дуже далекі від робочого вікна - вони поступаються півтори секунди в темпі.

Ця проблема стосується ледь не кожного, але тільки не Ferrari. Велика їм за це похвала - у них є сильний болід, який добре працює з гумою".

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Команди Mercedes
Тип статті Важливі новини