Mercedes є андердогом у боротьбі за титул - Вольфф

Поширень
Коментарі
Mercedes є андердогом у боротьбі за титул - Вольфф
Автор: Lawrence Barretto
Переклав: Дмитро Левчук
6 черв. 2017 р., 11:14

Тото Вольфф вважає, що його команда Mercedes не є фаворитом у боротьбі за титул Формули 1 цього року.

Тото Вольфф, акціонер та виконавчий директор Mercedes AMG F1, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Кімі Райкконен, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Кімі Райкконен, Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Себастьян Феттель, Ferrari SF70-H
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
Валттері Боттас, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Льюіс Хемілтон, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid

Чинний чемпіон світу за підсумками шести етапів поступається Ferrari 17 очок у Кубку конструкторів, здобувши перемоги у трьох гонках. Минулого року у цей же період Mercedes випереджала Скудерію на 67 очок.

В особистому заліку Себастьян Феттель зараз попереду Льюіса Хемілтона на 25 очок. Невиконавчий директор Mercedes Нікі Лауда вважає, що шансів на титул у британця не буде, якщо німецький пілот хоча б одного разу не завершить гонку.

Коли Motorsport.com запитав Вольффа про те, чи є його команда андердогом цього чемпіонату, він відповів: "Мені подобається це визначення, тому що вболівальники хочуть, щоб перемагали не фаворити.

Гадаю, ми знаходимося у цій позиції від початку сезону. Ми весь час виходимо за межі робочого вікна гуми. Цього року ще не мали випадку, коли обидва гонщики чи машини працювали б у цьому вікні.

Ми стали свідками виняткового виступу Валттері Боттаса в Сочі, чого ми не зуміли відтворити на боліді Льюіса. Потім ми бачили винятковий виступ Льюіса в Барселоні - така нестабільність переслідує нас протягом року.

З іншого боку - Ferrari від тестів у Барселоні їде швидко. Тому так, ми - андердоги. Нам потрібно наздоганяти і це реальність на даний момент".

Mercedes вже не користується перевагою, яка в них була протягом останніх трьох років. Корінь основної проблеми полягає в роботі гуми, особливо це стосується Ultrasoft.

Болід Ferrari вже довів, що є загрозою на всіх видах трас завдяки ширшому робочому діапазону.

Коли Вольффа запитали, чи не є іронією той факт, що його команда брала участь в тестах нових шин Pirelli минулого року, а тепер має з ними проблеми, він відповів: "Не впевнений, чи це було перевагою або ні.

Зрештою, є дуже складною темою те, як шасі взаємодіє з гумою. Є десятки факторів, які впливають на те, чи запрацює болід належним чином. Ми не шукаємо виправдань, тому що деякі команди можуть все отримувати із шин, а ми - ні. Також бачимо, що деякі з суперників, такі як Red Bull, дуже далекі від робочого вікна - вони поступаються півтори секунди в темпі.

Ця проблема стосується ледь не кожного, але тільки не Ferrari. Велика їм за це похвала - у них є сильний болід, який добре працює з гумою".

Наступна стаття про Формула 1
Веббер: Red Bull зосередить увагу на 2018 році

Попередня новина

Веббер: Red Bull зосередить увагу на 2018 році

Наступна новина

Екклстоун: Райкконен не міг перемогти!

Екклстоун: Райкконен не міг перемогти!
Load comments

Про цю статтю

Серія Формула 1
Команди Mercedes До Магазину
Автор Lawrence Barretto
Тип новини Важливі новини