Гран Прі Монако: князівська битва

Лише декілька днів залишається до старту Гран Прі Монако - найпрестижнішої гонки в календарі Формули 1, яка лише тричі була відсутня у чемпіонаті.

Магія Монако особлива та одразу її не поясниш. Незважаючи на те, що ця траса по вузьким князівським вуличкам не спонукає до обгонів, боротьба тут завжди цікава. Єдина помилка лідера - і фаворитом тут стає вже інший пілот. І саме у цьому суть етапу - треба відшукувати ліміт своєї швидкості без жодного права на найменший огріх.

Звісно, у такій ситуації не всі почуваються комфортно. Рекордну кількість перемог за собою все ще тримає Айртон Сенна. У нього їх було цілих шість, його навіть не зміг перевершити Міхаель Шумахер - в епоху домінування Ferrari (2000-2004) німець виграв тут лише одного разу.

Це лише зайвий раз демонструє, наскільки складною є ця гонка. Чинне покоління гонщиків також навряд чи наздожене Сенну: у Льюіса Хемілтона та Фернандо Алонсо лише по дві перемоги. Навіть у Ніко Росберга їх було тут цілих три, проте німець вирішив завершити свою кар'єру.

Іспанець цього року точно не здобуде третю перемогу. Мова навіть не про форму McLaren, а про його "зраду" та подорож на Інді-500, де у нього є значні шанси на успіх. Але, звісно, головним суперником Хемілтона знову буде Себастьян Феттель. Дивно, проте у цього німця лише одна перемога в Монако, тому стан справ треба покращувати. А може Феттелю просто некомфортно у Князівстві?

Легенда на Блакитному березі

Вперше Монако прийняла етап чемпіонату в 1950-му. Тут відбулася друга гонка в історії Королівського класу, яка запам'яталася затопленою трасою в районі повороту Tabac та першою перемогою легендарного Хуана-Мануеля Фанхіо.

Проте Гран Прі Монако закріпилося в календарі лише у 1955-му. Перед цим було проведено лише дві гонки, а після - етап ніколи не залишав Формулу 1. І перша гонка з цієї серії ледь не завершилася трагічно - лідер Альберто Аскарі помилився у шикані та вилетів у гавань. Італієць врятувався, але долю не обдурив - на тестах піля цього Гран Прі він загинув.

Етап доволі часто виходив непередбачуваним, проте не обійшлося без захолпивих серій перемог. Так, у 60-х роках п'ять перемог здобув Грем Хілл, а з 1984-го по 1993-й на верхівці подіуму були виключно або Ален Прост, або Айртон Сенна.

Що цікаво, дві гонки із цієї серії були дійсно легендарними. У 1984-му Айртон вперше заявив про себе як про великий талант, коли на слабкому боліді у дощ ледь не виграв у Проста. А в 1988-му бразилець кермував болідом ледь не на автоматі, стрімко їхав за перемогою, але помилився перед тунелем. Якби не цей епізод, то у нього було б сім перемог поспіль, проте "якби" в Монако вживати небажано.

Шумахер ледь не наздогнав Сенну за кількістю перемог, але цьому причиною знову була прикра помилка під машиною безпеки. "Якби"... Вкотре було доведено, що гонка в Монако завершується лише після фінішу і кожне коло є надзвичайним викликом.

Кожна дрібниця на вагу золота

Вже стало зрозуміло, що боротьба між Mercedes та Ferrari у 2017-му виходить як ніколи напруженою. Справа вже доходить до того, що долю перемоги вирішує кожне прийняте рішення, кожен вдалий чи невдалий обгін.

Звісно, в Монако ситуація є унікальною. Обігнати на трасі тут майже нереально, а цього року ширші боліди будуть перешкоджати навіть мінімальним шансам на успішні атаки. Як вийде насправді - побачимо (пригадати хоча б цікаву Барселону, де до цього теж було мало обгонів).

Але стратегам команди треба буде враховувати безліч факторів: опинитися у трафіку навіть позаду колових дуже небажано і може сильно завадити. Крім цього, поки що невідомо, хто ж є фаворитом (і чи такий взагалі буде). Багато кажуть про довшу колісну базу Mercedes, яка може завадити у звивистих поворотах, але тільки виступи на трасі нададуть відповіді на запитання.

Звісно ж, темною конячкою буде Red Bull. Даніель Ріккардо ще не звів рахунки з цією гонкою - йому хочеться здобути перемогу, яку він втратив на рівному місці минулого року. І болід має йому в цьому допомогти. Наразі це найкраща траса для Red Bull у календарі, тому якщо вона тут не здивує, то на успіх у наступних гонках годі буде й мріяти.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Трек Monte Carlo
Тип статті Прев'ю