Гран Прі Монако: князівська битва

Поширень
Коментарі
Гран Прі Монако: князівська битва
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
24 трав. 2017 р., 07:23

Лише декілька днів залишається до старту Гран Прі Монако - найпрестижнішої гонки в календарі Формули 1, яка лише тричі була відсутня у чемпіонаті.

Гран Прі Монако 2017 року
Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкує на подіумі
Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 святкує на подіумі
Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Кімі Райкконен, Ferrari SF16-H
Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, Даніель Ріккардо, Red Bull Racing на подіумі
Переможець Ніко Росберг, Mercedes AMG F1 святкує на подіумі
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T лідирує Льюїс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W06
Себастьян Феттель, Ferrari SF15-T
Айртон Сенна, McLaren Honda, 1-е місце на подіумі, та бос команди Рон Денніс

Магія Монако особлива та одразу її не поясниш. Незважаючи на те, що ця траса по вузьким князівським вуличкам не спонукає до обгонів, боротьба тут завжди цікава. Єдина помилка лідера - і фаворитом тут стає вже інший пілот. І саме у цьому суть етапу - треба відшукувати ліміт своєї швидкості без жодного права на найменший огріх.

Звісно, у такій ситуації не всі почуваються комфортно. Рекордну кількість перемог за собою все ще тримає Айртон Сенна. У нього їх було цілих шість, його навіть не зміг перевершити Міхаель Шумахер - в епоху домінування Ferrari (2000-2004) німець виграв тут лише одного разу.

Це лише зайвий раз демонструє, наскільки складною є ця гонка. Чинне покоління гонщиків також навряд чи наздожене Сенну: у Льюіса Хемілтона та Фернандо Алонсо лише по дві перемоги. Навіть у Ніко Росберга їх було тут цілих три, проте німець вирішив завершити свою кар'єру.

Іспанець цього року точно не здобуде третю перемогу. Мова навіть не про форму McLaren, а про його "зраду" та подорож на Інді-500, де у нього є значні шанси на успіх. Але, звісно, головним суперником Хемілтона знову буде Себастьян Феттель. Дивно, проте у цього німця лише одна перемога в Монако, тому стан справ треба покращувати. А може Феттелю просто некомфортно у Князівстві?

Легенда на Блакитному березі

Вперше Монако прийняла етап чемпіонату в 1950-му. Тут відбулася друга гонка в історії Королівського класу, яка запам'яталася затопленою трасою в районі повороту Tabac та першою перемогою легендарного Хуана-Мануеля Фанхіо.

Проте Гран Прі Монако закріпилося в календарі лише у 1955-му. Перед цим було проведено лише дві гонки, а після - етап ніколи не залишав Формулу 1. І перша гонка з цієї серії ледь не завершилася трагічно - лідер Альберто Аскарі помилився у шикані та вилетів у гавань. Італієць врятувався, але долю не обдурив - на тестах піля цього Гран Прі він загинув.

Етап доволі часто виходив непередбачуваним, проте не обійшлося без захолпивих серій перемог. Так, у 60-х роках п'ять перемог здобув Грем Хілл, а з 1984-го по 1993-й на верхівці подіуму були виключно або Ален Прост, або Айртон Сенна.

Що цікаво, дві гонки із цієї серії були дійсно легендарними. У 1984-му Айртон вперше заявив про себе як про великий талант, коли на слабкому боліді у дощ ледь не виграв у Проста. А в 1988-му бразилець кермував болідом ледь не на автоматі, стрімко їхав за перемогою, але помилився перед тунелем. Якби не цей епізод, то у нього було б сім перемог поспіль, проте "якби" в Монако вживати небажано.

Шумахер ледь не наздогнав Сенну за кількістю перемог, але цьому причиною знову була прикра помилка під машиною безпеки. "Якби"... Вкотре було доведено, що гонка в Монако завершується лише після фінішу і кожне коло є надзвичайним викликом.

Кожна дрібниця на вагу золота

Вже стало зрозуміло, що боротьба між Mercedes та Ferrari у 2017-му виходить як ніколи напруженою. Справа вже доходить до того, що долю перемоги вирішує кожне прийняте рішення, кожен вдалий чи невдалий обгін.

Звісно, в Монако ситуація є унікальною. Обігнати на трасі тут майже нереально, а цього року ширші боліди будуть перешкоджати навіть мінімальним шансам на успішні атаки. Як вийде насправді - побачимо (пригадати хоча б цікаву Барселону, де до цього теж було мало обгонів).

Але стратегам команди треба буде враховувати безліч факторів: опинитися у трафіку навіть позаду колових дуже небажано і може сильно завадити. Крім цього, поки що невідомо, хто ж є фаворитом (і чи такий взагалі буде). Багато кажуть про довшу колісну базу Mercedes, яка може завадити у звивистих поворотах, але тільки виступи на трасі нададуть відповіді на запитання.

Звісно ж, темною конячкою буде Red Bull. Даніель Ріккардо ще не звів рахунки з цією гонкою - йому хочеться здобути перемогу, яку він втратив на рівному місці минулого року. І болід має йому в цьому допомогти. Наразі це найкраща траса для Red Bull у календарі, тому якщо вона тут не здивує, то на успіх у наступних гонках годі буде й мріяти.

Наступна стаття про Формула 1
Хюлькенберг: Алонсо в Renault? Непоганий орієнтир!

Попередня новина

Хюлькенберг: Алонсо в Renault? Непоганий орієнтир!

Наступна новина

Гран Прі Монако: прогноз редакції Motorsport.com Україна

Гран Прі Монако: прогноз редакції Motorsport.com Україна
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Монако
Розташування Monte Carlo
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Прев'ю