Форс Индия надеется на Переса, МакЛарен на Магнуссена

Поширень
Коментарі
Форс Индия надеется на Переса, МакЛарен на Магнуссена
12 лист. 2013 р., 05:07

Рынок пилотов в этот сезоне как никогда нестабилен и многие пилоты находятся в нестабильном положении и вынуждены искать альтернативы.

Последней такой новостью является решение МакЛарена уволить Серхио Переса после всего одного сезона и заменить его Кевином Магнуссеном. И хотя МакЛарен еще не объявил об этом решении, но различные утечки информации за последние 24 часа из разных источников говорят о том, что есть убедительные доказательства, что Перес уйдет из команды.

Это очень неприятный поворот для Переса, ведь 12 месяцев назад он думал, что переходит в команду, у которой был самый быстрый автомобиль в 2012 году. Но это оказался кошмарный сезон для МакЛарен с неконкурентоспособным болидом, и команда немного приоткрыла свое разочарования своей работой и мексиканца, в том числе.

Наилучший вариант для Серхио, наверно, это Форс Индия, которая превращается в пользующуюся большим спросом команду с двумя доступными для всех местами и большим количеством пилотов, ищущих спасательный плот. При этом действующие пилоты могут оказаться в трудном положении. Адриан Сутил, как известно, общается с Заубер, в то время как менеджмент Нико Хюлькенберга находится в переговорах с Форс Индией.

Заубер – еще одна команда, у которой все еще есть мексиканские связи с компанией Карлоса Слима Telmex, но эта ситуация также кажется нестабильной в настоящее время, и это, кажется, не то направление, что ищет Перес.

Было много разговоров за прошлые два месяца внутри МакЛарена о преимуществах и недостатках Переса и Магнуссена, но похоже, что на сей раз они сделали смелый шаг, а не консервативный. О Пересе команде уже все известно, они видели его на симуляторе и в болиде по ходу сезона, и они в состоянии оценить его потенциал.

В отличие от Хейкки Ковалайнена, который боролся против Льюиса Хэмильтона, и которому был дан второй сезон, МакЛарен явно стремится смотреть в будущее и вернуться к полной конкурентоспособности.

В Магнуссене они чувствуют, что у них может быть другой Хэмильтон (и тоже самое с Штоффелем Вандормом), и эти гонщики хотят выступать в следующем году. Это было бы очень важно для МакЛарен выбрать кого-то из них в переходный для команды год, прежде, чем они начнут работать с Хондой в 2015. Имеет смысл дать Магнуссену шанс испытать себя и получить опыт в сезоне к тому времени. Если Фернандо Алонсо придет в 2015, Магнуссен должен будет показать реальную форму и потенциал перед напарником Дженсоном Баттоном, чтобы остаться с командой на 2015. Баттон будет превосходной точкой отсчета для молодого пилота.

У Магнуссена было ограниченное время для тестов, но если проанализировать его выступления на молодежных тестах в Сильверстоуне в июле, то можно увидеть интересные результаты 21-летнего датчанина.

Марке Гиллан (бывший главный механик Уильямс): “Возможно, самым выдающимся выступлением в первый день тестов было выступление Кевина Магнуссена на МакЛарене. 21-летний гонщик имел небольшой опыт в Ф1, но показал работу, которой он и инженеры будут восхищены.

Он был с большим количеством топлива на автомобиле, но его заезды были с очень внушительной стабильностью. Если сравниваете разницу во времени между кругами с полными баками и с пустыми, то очевидно, что он мог показать максимум и в обоих случаях. При этом он одинаково хорошо работал на длинных и коротких сериях кругов”.

“Если бы я был в технической составе МакЛарена, то я был бы очень впечатлен и очень доволен этими тестами,” добавил Гиллан. “Это - очень внушительное достижение для молодого человека, который имел ограниченный опыт в Ф1.”

Наступна стаття про Формула 1
Еще один российский Гран При?

Попередня новина

Еще один российский Гран При?

Наступна новина

Уильямс объявила своих пилотов на 2014 год

Уильямс объявила своих пилотов на 2014 год

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Важливі новини