Гран Прі Франції: останні технічні новинки з боксів Поль Рікар

Поширень
Коментарі
Гран Прі Франції: останні технічні новинки з боксів Поль Рікар
22 черв. 2018 р., 13:05

У той час як Формула 1 цими вихідними повертається до Франції, Джорджо Піола та Sutton Images підібрали всі важливі технічні новинки на треці Поль Рікар.

Читайте також:

Слайдер
Перелік

Задня частина Renault R.S.18

Задня частина Renault R.S.18
1/17

Фото: Джорджо Піола

Погляньте на недавні зміни, внесені до кінцевих пластин заднього антикрила Renault, які зараз мають конструкцію, аналогічну McLaren.

Гальма Mercedes AMG F1 W09

Гальма Mercedes AMG F1 W09
2/17

Фото: Джорджо Піола

Передній гальмівний комплект Mercedes перед встановленням гальмівного барабану. Команда переглянула горизонтальний вінглет, подовживши її та розділивши на дві поверхні, з'єднані металевими штіфтами.

Бічні понтони Renault R.S.18

Бічні понтони Renault R.S.18
3/17

Фото: Джорджо Піола

Запроваджені в Канаді дефлектори Renault R.S.18 мають криволінійні поверхні вертикальних елементів, а більшість з передніх повернені назустріч шасі та створюють нижнє крило, схоже на McLaren.

Ferrari SF71H у деталях

Ferrari SF71H у деталях
4/17

Фото: Джорджо Піола

Бічний понтон SF71H має високий рівень охолодження поряд з кокпітом, який, ймовірно, буде використовуватися цими вихідними.

Гальмівний канал Ferrari SF71H

Гальмівний канал Ferrari SF71H
5/17

Фото: Джорджо Піола

Передній гальмівний канал Ferrari, великий ківш, а також видувна вісь.

Mercedes AMG F1 W09 в деталях

Mercedes AMG F1 W09 в деталях
6/17

Фото: Джорджо Піола

Біля кокпіту болід Mercedes оснащений додатковою панеллю і в разі потреби команда зможе її застосувати для додаткового охолодження та аеродинамічної ефективності.

Force India VJM11 у деталях

Force India VJM11 у деталях
7/17

Фото: Джорджо Піола

Force India додала агресивний нижній вінглет на боці шасі прямо перед бічним понтоном (зліва від логотипу Sahara) для покращення охолодження та аеродинамічної ефективності.

Mercedes AMG F1 W09 у деталях

Mercedes AMG F1 W09 у деталях
8/17

Фото: Джорджо Піола

Два невеликих канали типу NACA з’явилися на накладній панелі W09 цими вихідними, оскільки Mercedes хоче покращити охолодження в кокпіті для комфорту гонщиків.

Двигун Ferrari на боліді Haas VF-18

Двигун Ferrari на боліді Haas VF-18
9/17

Фото: Джорджо Піола

Погляньте на силовий агрегат Ferrari, встановлений у задній частині боліда VF18 Ромена Грожана.

Двигун Force India VJM11

Двигун Force India VJM11
10/17

Фото: Джорджо Піола

Mercedes планує запустити нову специфікацію силового агрегату на заводській та клієнтських командах цими вихідними. Так виглядає установка двигуна на боліді Force India разом із пов'язаними допоміжними пристроями.

Передні гальма та ступиця колеса Ferrari SF71H

Передні гальма та ступиця колеса Ferrari SF71H
11/17

Фото: Джорджо Піола

Подивіться на передній гальмівний канал Ferrari, поки він не закритий.

Переднє антикрило McLaren MCL33

Переднє антикрило McLaren MCL33
12/17

Фото: Макс Саттон

Погляд на ніс McLaren, який був представлений кілька гонок тому.

Передні гальма McLaren MCL33

Передні гальма McLaren MCL33
13/17

Фото: Макс Саттон

Передній гальмівний канал McLaren без кріплення колеса.

Бічні понтони Sauber C37

Бічні понтони Sauber C37
14/17

Фото: Джорджо Піола

У Sauber оновили область попереду бічних понтонів у недавніх гонках, і цей знімок дає чудовий вигляд на спліттер. Також зверніть увагу на три лінії на передньому краю днища.

Деталі переднього антикрила Ferrari SF71H

Деталі переднього антикрила Ferrari SF71H
15/17

Фото: Макс Саттон

Переднє антикрило Ferrari – вид зверху.

Бічний дефлектор Ferrari SF71H

Бічний дефлектор Ferrari SF71H
16/17

Фото: Макс Саттон

Погляд на прорізне днище та спліттер Ferrari SF71H.

Передні антикрила Force India VJM11

Передні антикрила Force India VJM11
17/17

Фото: Джорджо Піола

Два антикрила на вибір привезла Force India цими вихідними: нижнє є найновішою специфікацією і має кривизну на передньому краї головної площини, де вона зустрічається з нейтральним розділом і зубцями в кожному з кінців верхньої частини закрилків.

 

Лого Telegram
 
Наступна стаття про Формула 1
Боттас поставив на перемогу Ferrari в Франції

Попередня новина

Боттас поставив на перемогу Ferrari в Франції

Наступна новина

Aston Martin підкреслила бажання побудувати свій мотор Ф1 на тлі можливого виходу Renault і Honda

Aston Martin підкреслила бажання побудувати свій мотор Ф1 на тлі можливого виходу Renault і Honda

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Франції
Тип новини Спеціальна можливість