Галерея: боліди Формули 1 на продаж

Поширень
Коментарі
Галерея: боліди Формули 1 на продаж
18 жовт. 2017 р., 09:00

Проїхати за кермом справжнього боліда Ф1 – справжня мрія для кожного вболівальника. Зараз в Інтернеті можна придбати кілька історичних машин, у тому числі і переможців Гран Прі та навіть чемпіонату світу.

Хто з фанатів не мріяв мати болід Ф1 у власному гаражі? Якщо у вас є достатньо грошей, то здійснити цю мрію буде не так вже і важко. Наразі можна придбати машини з минулого, які керувалися такими відомими гонщиками як Найджел Менселл, Кеке Росберг, Ріккардо Патрезе, Жак Вільньов, Деймон Хілл, Дженсон Баттон тощо.

Можна навіть стати власником цілого моторхоума, котрий більше десяти років обслуговував Ferrari під час європейських Гран Прі.

Motorsport.com знайшов на одному з популярних сайтів із продажу гоночної техніки 15 болідів Ф1 та цілий моторхоум.

Слайдер
Перелік

Ensign N177, 1977. Ціна: £295 тис.

Ensign N177, 1977. Ціна: £295 тис.
1/16

Цей болід експлуатувався Клеєм Регаццоні, Жакі Іксом, Нельсоном Піке та Дереком Дейлі у 1977-79 рр.

March 761R, 1977. Ціна договірна.

March 761R, 1977. Ціна договірна.
2/16

Болід команди Chesterfield Racing, за кермом якого Бретт Ланджер брав участь у трьох Гран Прі сезону 1977 року.

Shadow DN8/5A, 1977. Ціна договірна.

Shadow DN8/5A, 1977. Ціна договірна.
3/16

На цьому боліді Ріккардо Патрезе, Артуро Мерцаріо та Алан Джонс брали участь у сезоні 1977 року, а Клей Регаццоні провів три перших гонки у 1978 році.

Arrows FA1, 1978. Ціна договірна.

Arrows FA1, 1978. Ціна договірна.
4/16

На цьому боліді Ріккардо Патрезе виступав у першій половині сезону 1978 року.

Lotus 87, 1981. Ціна договірна.

Lotus 87, 1981. Ціна договірна.
5/16

На цьому боліді Еліо де Анджеліс і Найджел Менселл брали участь у сезоні 1981 року.

Williams FW08C, 1983. Ціна договірна.

Williams FW08C, 1983. Ціна договірна.
6/16

Запасне шасі для Кеке Росберга і Жака Лаффіта у сезоні 1983 року.

Toleman TG185, 1985. Ціна £225 тис.

Toleman TG185, 1985. Ціна £225 тис.
7/16

На цьому боліді Тео Фабі виборов поул на Гран Прі Німеччини 1985 року.

Arrows A9, 1986. Ціна £175 тис.

Arrows A9, 1986. Ціна £175 тис.
8/16

Цей болід мав стати основним знаррядям Arrows у сезоні 1986 року, проте виявися гірше за попередника – A8, на якому гонщики команди і від’їздили більшість гонок. А9 взяв участь лише у трьох Гран Прі – Німеччині й Австрії (під керуванням Тьєррі Бутсена) та Угорщині (під керуванням Крістіана Даннера).

Arrows A10, 1987. Ціна договірна.

Arrows A10, 1987. Ціна договірна.
9/16

За кермом цього боліда Дерек Ворвік брав участь у чемпіонаті 1987 року.

Tyrrell 017, 1988. Ціна £175 тис.

Tyrrell 017, 1988. Ціна £175 тис.
10/16

На цьому боліді Джонатан Палмер (батько Джоліона Палмера) брав участь у сезоні Ф1 1988 року.

Lotus 102, 1990. Ціна договірна.

Lotus 102, 1990. Ціна договірна.
11/16

Цим болідом по черзі керували Дерек Ворвік, Мартін Донеллі та Джонні Херберт у сезоні 1990 року.

Jordan 195, 1995. Ціна: £97,5 тис.

Jordan 195, 1995. Ціна: £97,5 тис.
12/16

Це шасі в 11 гонках сезону-1995 використовував Рубенс Баррікелло – і здобув друге місце на Гран Прі Канади, а на двох етапах ним керував Едді Ірвайн.

Arrows A18, 1997. Ціна: £68 тис.

Arrows A18, 1997. Ціна: £68 тис.
13/16

Болід, на якому Деймон Хілл брав участь у сезоні Ф1 1997 року після завоювання чемпіонського титулу й уходу з Williams.

BAR 004, 2002. Ціна договірна.

BAR 004, 2002. Ціна договірна.
14/16

Болід, на якому Жак Вільньов ганявся у 2002 році.

BAR 005, 2003. Ціна договірна.

BAR 005, 2003. Ціна договірна.
15/16

Болід Дженсона Баттона із сезону 2003 року

Моторхоум Ferrari. 2003. Ціна договірна

Моторхоум Ferrari. 2003. Ціна договірна
16/16

Скудерія використовувала цей моторхоум на європейських етапах Ф1 із 2003 по 2013 рр.

Наступна стаття про Формула 1

Про цю статтю

Серія Формула 1
Тип новини Важливі новини