Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли

Галерея: шпигунські фото технічних новинок Гран Прі Росії

Джорджо Піола в Росії продовжує слідкувати за потужною технічною війною команд.

Переднє антикрило Red Bull Racing RB13

Переднє антикрило Red Bull Racing RB13
1/28

Red Bull підготувала своє переднє антикрило для випробувань на гнучкість під час вільних заїздів і розмістила на різних елементах білі наліпки, аби потім детальніше вивчити відео з високошвидкісної телекамери. Зазвичай ці наліпки розміщуються на торцевих пластинах, але Red Bull пішла далі і розмістила їх у регульованій частині, рейках, внутрішній поверхні тунелю та каскада.

Передні гальма Ferrari SF70H

Передні гальма Ferrari SF70H
2/28

Зверніть увагу на диск, на якому для кращого охолодження зроблені отвори у шість рядів.

Диск передніх гальм Haas F1 Team VF-17

Диск передніх гальм Haas F1 Team VF-17
3/28

Після випробувань гальм Carbon Industries на тестах у Бахрейні Haas вирішила також використати їх на ГП Росії. Тут так само у диску зроблені охолоджувальні отвори у шість рядів.

Переднє антикрило Renault Sport F1 Team RS17

Переднє антикрило Renault Sport F1 Team RS17
4/28

Це антикрило Renault використовувала у перших гонках сехону

Переднє антикрило Renault Sport F1 Team RS17

Переднє антикрило Renault Sport F1 Team RS17
5/28

Нове переднє антикрило Renault з переробленою площиною атаки - три закрилки замість двох і вужча ділянка головної площини атаки, перероблені арка та тунель для потоків повітря.

Бічний дефлектор Sauber C36

Бічний дефлектор Sauber C36
6/28

Бічний дефлектор, використаний у Бахрейні. Має невеличку ділянку з "розсікаючими" кінцевими крильцями для розрізання потоків повітря попереду передніх елементів дефлектора.

Задня частина Williams FW40

Задня частина Williams FW40
7/28

Нову версію подвійного Т-крила, випробуваного Williams у Бахрейні, команда привезла у Росію.

Переднє антикрило Red Bull Racing RB13

Переднє антикрило Red Bull Racing RB13
8/28

Між головною площиною і r-подібним каскадом використаний лише один закрилок, де зазвичай було два.

Ніс Ferrari SF70H

Ніс Ferrari SF70H
9/28

Так виглядає із середини ніс SF70H із S-каналом.

НІс Mercedes-Benz F1 W08

НІс Mercedes-Benz F1 W08
10/28

Mercedes у Росії додала на кінчик носу W08 отвори, які схожі на невеличкі вуса, для охолодження пілота.

Вихлип Ferrari SF70H

Вихлип Ferrari SF70H
11/28

Переднє із двох "сідал мавпи", які Ferrari планує використовувати у цій конфігурації із великою притискною силою і випробувала на тестах у Барселоні. Це "сідало" прикріплене до двох центральних опорних пілонів заднього антикрила, що, як і раніше, захищені позолоченими елементами від нагрітих елементів вихлипу.

Механіки Sahara Force India тренують піт-стоп

Механіки Sahara Force India тренують піт-стоп
12/28

Механіки Force India тренують піт-стопи, аби призвичаятись до наявних умов.

Аеродинамічні елементи Ferrari SF70H

Аеродинамічні елементи Ferrari SF70H
13/28

Поворотні лопаті Ferrari, які складаються з двох площин: передня приєднана до низу носа, задня - до шасі.

Шасі Sauber C36

Шасі Sauber C36
14/28

Шасі і передні гальма Renault Sport F1 Team RS17

Шасі і передні гальма Renault Sport F1 Team RS17
15/28

Шасі і передні гальма Ferrari SF70H

Шасі і передні гальма Ferrari SF70H
16/28

Шасі і передні гальма Sahara Force India F1 VJM10

Шасі і передні гальма Sahara Force India F1 VJM10
17/28

Шасі і передні гальма McLaren MCL32

Шасі і передні гальма McLaren MCL32
18/28

Шасі і передні гальма Williams FW40

Шасі і передні гальма Williams FW40
19/28

Передня підвіска Scuderia Toro Rosso STR12

Передня підвіска Scuderia Toro Rosso STR12
20/28

Зверніть увагу на складність елементу підвіски посередині.

Шасі і передні гальма Haas F1 Team VF-17

Шасі і передні гальма Haas F1 Team VF-17
21/28

Шасі і передні гальма Red Bull Racing RB13

Шасі і передні гальма Red Bull Racing RB13
22/28

Шасі і передні гальма Mercedes AMG F1 W08

Шасі і передні гальма Mercedes AMG F1 W08
23/28

Ніс і переднє антикрило Ferrari SF70H

Ніс і переднє антикрило Ferrari SF70H
24/28

Нове переднє антикрило Ferrari має додатковий проріз у головній площині атаки та удосконалені бокові частини для покращення аеродинаміки потоків повітря навколо передніх шин.

Передня підвіска Force India VJM10

Передня підвіска Force India VJM10
25/28

Відкрита передня підвіска VJM10 зі складною конструкцією посередині.

Ніс і переднє антикрило Renault Sport F1 Team RS17

Ніс і переднє антикрило Renault Sport F1 Team RS17
26/28

Наочне порівняння антикрил Renault, привезених до Росії. Нижнє - новіше.

Переднє антикрило McLaren MCL32

Переднє антикрило McLaren MCL32
27/28

Переднє антикрило MCL32 із дуже вузьким верхнім закрилком.

Вихлип Ferrari SF70H

Вихлип Ferrari SF70H
28/28

Два "сідала мавпи" Ferrari, про які ми згадали вище. Заднє "сідало" звичніше, кріпиться до конструкції безпеки і має три площини атаки, на відміну від переднього.

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Росії
Трек Sochi Autodrom
Команди Ferrari , Force India , Haas F1 Team , McLaren , Mercedes , Red Bull Racing , Renault F1 Team , Sauber , Toro Rosso , Williams
Тип статті Топ список
Теги галерея, росія, сочі, технічний аналіз, ф1, формула1
Головна тема Технічний аналіз Ф1 Джорджо Піоли