Галерея: шпигунські фото технічних новинок Гран Прі Іспанії

Поширень
Коментарі
Галерея: шпигунські фото технічних новинок Гран Прі Іспанії
Переклав: Роман Расюк
13 трав. 2017 р., 16:25

Джорджо Піола та Метт Соммерфілд продовжують слідкувати за потужною технічною війною команд. Цього разу у паддоку Барселони.

Слайдер
Перелік

Передня частина Ferrari SF70H

Передня частина Ferrari SF70H
1/25

Фото: Джорджо Піола

В Іспанію Ferrari привезла нові бокові дефлектори.

Коробка перемикання швидкостей Mercedes AMG F1 W08

Коробка перемикання швидкостей Mercedes AMG F1 W08
2/25

Фото: Джорджо Піола

Коробка перемикання швидкостей, конструкція безпеки та задня підвіска W08 під час збирання.

Акулячий пливець та заднє антикрило Red Bull Racing RB13

Акулячий пливець та заднє антикрило Red Bull Racing RB13
3/25

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило Ferrari SF70H

Переднє антикрило Ferrari SF70H
4/25

Фото: Джорджо Піола

Переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR12

Переднє антикрило Scuderia Toro Rosso STR12
5/25

Фото: Джорджо Піола

Численні зміни переднього антикрила Toro Rosso, з новими закрилками та додатковими прорізами на поверхні головної площини атаки.

Заднє антикрило Mercedes AMG F1 W08

Заднє антикрило Mercedes AMG F1 W08
6/25

Фото: Джорджо Піола

Нове заднє антикрило без ложкоподібної форми площин атаки, яку використовували у попередніх гонках сезону.

Аеродинамічні елементи задньої частини Mercedes AMG F1 W08

Аеродинамічні елементи задньої частини Mercedes AMG F1 W08
7/25

Фото: Джорджо Піола

Новий довший акулячий пливець Mercedes, на який встановлять Т-крило.

Williams FW40 збоку

Williams FW40 збоку
8/25

Фото: Джорджо Піола

Бічний дефлектор і понтон FW40.

Т-подібне крило Williams FW40

Т-подібне крило Williams FW40
9/25

Фото: Джорджо Піола

Williams прибрала трикутний виріз із акулячого пливця.

Mercedes AMG F1 W08 збоку

Mercedes AMG F1 W08 збоку
10/25

Фото: Джорджо Піола

В Іспанії команда додала до зубчастої передньої частини бічного дефлектора W08 r-подібний каскад.

Задня частина Mercedes AMG F1 W08

Задня частина Mercedes AMG F1 W08
11/25

Фото: Джорджо Піола

Днище W08 в Іспанії зазнало змін перед заднім колесом.

Передня частина Mercedes AMG F1 W08

Передня частина Mercedes AMG F1 W08
12/25

Фото: Джорджо Піола

Нові ніс, поворотні лопаті і кріплення камери - усі ці елементи W08 зазнали суттєвих змін.

Ferrari SF70H

Ferrari SF70H
13/25

Фото: Джорджо Піола

Ще одні бічні дефлектори, які Ferrari випробувала в Іспанії. На них видно два вертикальних надрізи з метою покращення аеродинаміки потоків повітря.

Ferrari SF70H

Ferrari SF70H
14/25

Фото: Джорджо Піола

Кермо Феттеля з коротшою лопаттю зчеплення, яка замінила попередню конструкцію - з'явились пази для пальців для кращого відчуття лопаті гонщиком.

Боковий понтон McLaren MCL32

Боковий понтон McLaren MCL32
15/25

Фото: Джорджо Піола

McLaren MCL32

McLaren MCL32
16/25

Фото: Джорджо Піола

Боковий понтон MCL32 згори дозволяє побачити елементи, які з'єднують дефлектор і днище.

Бічний дефлектор Red Bull Racing RB13

Бічний дефлектор Red Bull Racing RB13
17/25

Фото: Джорджо Піола

Нові бічні дефлектори, до яких додано горизонтальну лопать для покращення аеродинаміки потоків повітря, які надходять до елементу. Нижня площина розділена на чотири частини для покращення аеродинаміки потоків під днищем. Це має стабілізувати задню частину боліда. що турбувало гонщиків з початку сезону.

Задня частина Scuderia Toro Rosso STR12

Задня частина Scuderia Toro Rosso STR12
18/25

Фото: Джорджо Піола

Команда використала дизайн подібний до лебединої шиї для встановлення Т-крила на акулячий пливець.

Ferrari SF70H

Ferrari SF70H
19/25

Фото: Джорджо Піола

Ferrari знову використала у Барселоні подвійне "сідало мавпи". Зверніть увагу на складність відкрилок збоку днища.

McLaren MCL32

McLaren MCL32
20/25

Фото: Джорджо Піола

McLaren внесла зміни до внутрішніх елементів торцевої пластини переднього антикрила - збільшила їхню ширину та кут атаки.

Ferrari SF70H

Ferrari SF70H
21/25

Фото: Джорджо Піола

Ferrari також модифікувала Т-крило.

Передня частина Mercedes AMG F1 W08

Передня частина Mercedes AMG F1 W08
22/25

Фото: Джорджо Піола

Новий вужчий ніс, змінена поворотна лопать та кріплення камер на боліді Mercedes.

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W08
23/25

Фото: Стів Етерінгтон / LAT Images

Хемілтон їздив також на боліді W08 із "трубцем" (акулячий пливець із охолоджувальною трубою)

Феліпе Масса, Williams FW40

Феліпе Масса, Williams FW40
24/25

Фото: Sutton Motorsport Images

Феліпе Масса тестує нову конфігурацію Т-крила.

Паскаль Верляйн, Sauber C36

Паскаль Верляйн, Sauber C36
25/25

Фото: Sutton Motorsport Images

C36, вид позаду.

Наступна стаття про Формула 1
Відео: найкраще коло Хемілтона в кваліфікації Гран Прі Іспанії

Попередня новина

Відео: найкраще коло Хемілтона в кваліфікації Гран Прі Іспанії

Наступна новина

Сайнс: 12-те місце - наш максимум

Сайнс: 12-те місце - наш максимум
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Іспанії
Розташування Circuit de Barcelona-Catalunya
Тип новини Топ список