Галерея: Траси, що повернулися до Ф1 після тривалої відсутності

Є траси та Гран Прі, які багато років перебували за межами календаря Формули 1, але, перебудовані, повернулися до найвищої категорії автоспорту.

У понеділок FIA опублікувала проект календаря Формули 1 на 2018 рік. Найвища категорія повертається до Франції, країни, яка востаннє приймала Гран Прі Ф1 у 2008 році, на трасі Маньї-Кур, але тепер гонка пройде на автодромі Поль Рікар.

Ця траса не приймала гонки Формули 1 з 1990 року, і, користуючись її поверненням, ми хотіли б згадати інші траси, які повернулися до календаря після довгої відсутності.

Поль Рікар

Поль Рікар
1/9

Цей автодром повернеться у календар у 2018 році. На трасі пройшло 14 Гран Прі Франції з 1973 по 1990 рік. У 1991-2008 роках Гран Прі Франції відбувався на трасі Маньї-Кур. З того часу Поль Рікар був реконструйований і змінився доволі сильно.

Фото: LAT Images

Ред Булл Ринг

Ред Булл Ринг
2/9

Австрійська траса була класикою Ф1 у 70-80-х роках. Вона припинила приймати Ф1 у 1987 році, а повернулася у 1997, з перебудованим треком. У 2003 році автодром знову зник із календаря, однак повернувся під ім’ям Ред Булл Рінг у 2014-у.

Фото: XPB Images

Інтерлагос

Інтерлагос
3/9

Бразильська траса отримала етап Формули 1 у 1970-х роках, але залишила календар у 1980-му. З 1981 по 1989 роки Гран Прі Бразилії проводилися на трасі Жакарепагуа. Після перебудови, що вкоротила трек Інтерлагоса у 1990 році, гонка повернулася до Сан-Паулу.

Фото: XPB Images

Автодром імені братів Родрігес

Автодром імені братів Родрігес
4/9

Гран Прі Мексики проводився, починаючи з 1963 року і до 1970-го. У 1986-у гонку спробували повернути у календар, і проводили Гран Прі до 1992 року. З 2015 року перебудований автодром знову приймає гонки Ф1.

Фото: XPB Images

Індіанаполіс

Індіанаполіс
5/9

У 1950-1958 роках Інді-500 входила до календаря Ф1. У 2000-у році траса повернулася у конфігурації, спеціально створеній для Ф1 – гонки на ній проходили до 2007 року.

Фудзі

Фудзі
6/9

Після перших Гран Прі Японії Ф1 у 1976 та 1977 роках, Великий Цирк повернувся до Країни сонця, що сходить, у 1987 році, на іншу трасу – на Сузуку. У 2007 та 2008-у роках Фудзі повернулася у календар, однак знову зникла після повернення Сузуки у 2009 році.

Фото: XPB Images

Кяламі

Кяламі
7/9

Гран Прі Південної Африки був однією з типових гонок Формули 1з 1960-х років і до 80-х. У 1985 році траса прийняла останній Гран Прі перед реконструкцією. Чемпіонат повертався сюди у 1992 та 1993 роках, але з того часу трек більше не використовують.

Фото: Williams F1

Херес

Херес
8/9

Траса повинна була повернути Ф1 до Іспанії, яка не мала свого Гран Прі з 1981 року. Херес приймав чемпіонат між 1986 та 1990 роками. Після створення шикани в тому місці, де у 1990 році сталася жахлива аварія Майкла Доннеллі, на трасі проходили Гран Прі Європи – у 1994 та 1997 році.

Фото: LAT Images

Нюрбургринг

Нюрбургринг
9/9

Гран Прі Німеччини Ф1 вперше відбувся у 50-х роках, але трасу припинили використовувати у 1976 році після важкої аварії Нікі Лауди. У 1984 році Нюрбургринг повернувся з набагато коротшою трасою замість старої Північної Петлі, і також приймав Гран Прі Європи. З 2013 року гонки Ф1 там не проводяться.

Фото: LAT Images
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Тип статті Спеціальна можливість
Теги carreras f1, circuitos f1, circuitos formula 1, f1, formula 1, historia f1