Гаслі відмовився виконати наказ команди пропустити Хартлі

Поширень
Коментарі
Гаслі відмовився виконати наказ команди пропустити Хартлі
Ярослав Загорец
Автор: Ярослав Загорец
12 лист. 2018 р., 14:46

Події навколо лідерів Гран Прі Бразилії затьмарили іншу суперечливу історію неділі: напруженість між гонщиками Toro Rosso.

На заключному відрізку гонки в Сан-Паулу Брендон Хартлі йшов позаду П'єра Гаслі на 12-му місці і чекав, що напарник його пропустить, оскільки у того були проблеми зі швидкістю, а команда наказала обом помінятися місцями. Хартлі перебував під загрозою з боку Карлоса Сайнса, однак П'єр протягом приблизно восьми кіл відмовлявся пропустити його, і в підсумку зробив це лише за два кола до фінішу. Хартлі закінчив гонку 11-м, а Гаслі в кінці пропустив ще й Сайнса.

Між гонщиками Toro Rosso і командним містком відбувся наступний діалог:

Хартлі: Я дуже близько до Гаслі, хлопці. Якщо він мене не пропустить, мене обжене Сайнс. Що відбувається, хлопці?

Команда: Обмін позиціями в четвертому повороті.

Команда: Пропусти його в четвертому повороті. Прямо зараз.

Гаслі: (нерозбірливо)... Не можу... (нерозбірливо) занадто близько.

Хартлі: Він збирається мене пропускати? Якого біса, що відбувається? Він мене занадто довго стримує!

Команда: Під’їдь до нього.

Команда: Ти повинен пропустити Хартлі якомога швидше.

Гаслі: (нерозбірливо, але емоційно відмовився)

Хартлі: Хлопче! Я просто за його довбаною дупою. Що відбувається, хлопці? Я його не атакую, тому що ви мені сказали, що він мене пропустить, але він ані дідька не робить.

Хартлі після фінішу: Вибачте за лайку, але якби ви сказали, що я можу з ним боротися, я б його атакував.

Команда: Все в порядку, забудь. Заглуши машину.

Гаслі після завершення гонки пояснив свою поведінку тим, що чекав від Хартлі більш рішучих дій.

«У мене були проблеми зі споживанням палива, - сказав він журналістам. - Воно підходило до кінця, і довелося сильно скинути швидкість. А потім у мене ще й почали пухиритися передні шини.

Зрештою, ми фінішували 11-м і 13-м. За два кола до фінішу мені довелося зробити це [пропустити Хартлі], тому що у мене закінчувалося паливо - на ці два кола його вже не залишилося, і я просто котився трасою. Але думаю, що якщо ви перебуваєте в подібній ситуації, то повинні боротися. До того ж, він був на новому SuperSoft, а я - на вмираючому Medium. Я сказав команді: "Добре, якщо він настільки швидший, нехай обганяє", але з якихось причин, не знаю, він не робив цього десять кіл».

На запитання, чи не думає він, що подібне може розсердити радника Red Bull Гельмута Марко, який прийняв рішення перевести Гаслі в Red Bull Racing у майбутньому сезоні, П'єр відповів негативно.

«Адже це відбувається не вперше, - сказав він. - Думаю, є різниця, коли ти знаходишся в десятці, і тобі є на що розраховувати. Сьогодні нічого цього не було - 11-е, 12-е, 13-е місце.

Зрештою, я гонщик, я тут, щоб боротися. Саме це я хочу і люблю - мені здається, гонки мають бути саме такими».

Читайте також:

Брендон, зі свого боку, розповів, що міг би атакувати Гаслі й раніше, але команда дала інші вказівки.

«Я на всіх вітрилах наздоганяв напарника і запитав [команду], що буде далі, - сказав Хартлі журналістам. - Варіантів було три: він мене пропустить, ми будемо боротись або всі залишаться на своїх позиціях. Мені відповіли, що він мене пропустить, бо в той момент я захищався від машини позаду і намагався зберегти шини.

Я показав себе [у дзеркалах Гаслі] рази чотири або п'ять, чекаючи, що він мене пропустить. Але цього не сталося. Решти я не знаю. Зрештою, я провів чистий маневр, але це зруйнувало мої шини».

Додаткова інформація – Стюарт Кодлінг і Джек Беньон

Слайдер
Перелік

Чейз Кері, керівник Формули 1, та Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso

Чейз Кері, керівник Формули 1, та Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso
1/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso

Брендон Хартлі, Scuderia Toro Rosso
2/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing.

Брендон Хартлі, Toro Rosso, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing.
3/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13
4/10

Фото: Глен Данбар / LAT Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

Брендон Хартлі, Toro Rosso, та Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
5/10

Фото: Енді Гон / LAT Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13
6/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

П'єр Гаслі, Брендон Хартлі, Toro Rosso

П'єр Гаслі, Брендон Хартлі, Toro Rosso
7/10

Фото: Марк Саттон / Sutton Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13
8/10

Фото: Мануель Горя / Sutton Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13

Брендон Хартлі, Toro Rosso STR13
9/10

Фото: Стівен Ті / LAT Images

Брендон Хартлі, Toro Rosso

Брендон Хартлі, Toro Rosso
10/10

Фото: Джеррі Андре / Sutton Images

Наступна новина
Відео: Ferrari провела піт-стоп менш ніж за дві секунди в Бразилії

Попередня новина

Відео: Ferrari провела піт-стоп менш ніж за дві секунди в Бразилії

Наступна новина

Аналіз: У чому саме полягає провина Окона в інциденті із Ферстаппеном?

Аналіз: У чому саме полягає провина Окона в інциденті із Ферстаппеном?
Завантажити коментарі