Тема дня: на що натякають три поспіль дублі Mercedes?

Поширень
Коментарі
Тема дня: на що натякають три поспіль дублі Mercedes?
15 квіт. 2019 р., 12:55

На Гран Прі Китаю з перемогою Льюіса Хемілтона та другим місцем Валттері Боттаса Mercedes здобула дубль – третю гонку поспіль. Це лише другий випадок в історії чемпіонату світу Формула 1, коли одна команда посідає дві перші позиції у перших трьох етапах сезону.

На Гран Прі Китаю гонщики команди Mercedes втретє поспіль фінішували на перших двох місцях. «Срібні стріли» з початку турбогібридної ери упевнено домінують у Формулі 1, і вболівальники звикли до їхніх успіхів.

Але досягнення цього року вражають особливо – востаннє команда здобувала три переможних дубля у перших трьох гонках сезону аж у 1992 році, за часів тотального панування Williams.

Mercedes вдалося зробити те, що не змогли повторити ані McLaren у 1998-му, ані Ferrari в свій найуспішніший період з Міхаелем Шумахером, ані Red Bull у 2010-2013 роках.

Чи є це натяком на те, що німецька команда виграє чемпіонат «в одну хвіртку»?

Роман Галімон

На що натякують? На титул у 2019 році? На повторення чемпіонської ходи Williams 1992 року, коли команда з Гроуві також здобула три дублі поспіль? Не зовсім. Все ж таки Mercedes, хочеться сподіватись, немає такої суттєвої переваги.

Звісно, мова йде про боротьбу лише двох команд. І поки в Австралії та в Китаї Ferrari безапеляційно програла цю боротьбу. Проте Бахрейн показав, що ситуація може змінюватись від треку до треку. То ж надія на суперництво двох команд ще є. Все стане ясно ближче до повернення Ф1 в Європу (тобто, в «Стару Європу»).

Читайте також:

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду Валттері Боттаса, Mercedes AMG W10

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду Валттері Боттаса, Mercedes AMG W10

Фото: Joe Portlock / LAT Images

Дмитро Левчук

На що ще це може натякати, окрім як на завершення чемпіонату? :)

Загалом, дивна історія. За чистою швидкістю Mercedes не претендувала на максимальний показник у Бахрейні, проте команда скористалася своєю нагодою та подарунками долі. З цього і складається сезон - хто та як буде заробляти не лише свої очки, але й підбирати те, що впустили з рук інші.

Привіт команді Ferrari, яка знову є претендентом на папері, проте постійно щось йде не так… Питань до Mercedes та потенційного шостого дубля бути не може. Вагон питань до будівлі, яка знаходиться десь посеред мальовничої Емілії-Романії.

Читайте також:

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90 на формаційному колі

Валттері Боттас, Mercedes AMG W10, Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10 та Себастьян Феттель, Ferrari SF90 на формаційному колі

Фото: Andy Hone / LAT Images

Роман Расюк

Це не просто перший такий випадок з 1992 року. Одна команда зайняла верхні дві сходинки у перших трьох етапах сезону лише вдруге в історії чемпіонату світу. А якщо не враховувати Інді-500 у 1950-х, то досягнення Mercedes – це четвертий випадок з часу створення чемпіонату. У трьох попередніх якийсь із гонщиків команди ставав чемпіоном.

Що це може означати? Те, що найближчий суперник Срібних стріл, Ferrari, лише деколи дошкулятиме протягом сезону, як у Бахрейні, і може навіть не виграти жодної гонки. Пілоти інших команд цього сезону можуть взагалі забути про можливі перемоги, хіба що Хемілтон і Боттас утнуть щось на трасі.

Читайте також:

Поулсіттер Валттері Боттас і Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Поулсіттер Валттері Боттас і Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1

Фото: Jerry Andre / Sutton Images

Андрій Іванов

Дійсно, Mercedes надала серйозний натяк, але не на свою тотальну перевагу – ми вже побачили, що на певних типах трас вона може бути битою, - а на те, що на її боці, окрім чудової техніки ще й доля, яка приходить на допомогу команді, коли вона поступається суперникам – як це сталося в Бахрейні. А проти такого козиря, помноженого на німецьку досконалість, італійським емоційним хлопцям буде важко щось протиставити.

Читайте також:

 Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду Валттері Боттаса, Mercedes AMG W10, Шарль Леклер, Ferrari SF90, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, та Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15, на першому колі гонки

Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1 W10, попереду Валттері Боттаса, Mercedes AMG W10, Шарль Леклер, Ferrari SF90, Себастьян Феттель, Ferrari SF90, та Макса Ферстаппена, Red Bull Racing RB15, на першому колі гонки

Фото: Steve Etherington / LAT Images

Олександр Насонов

У Бахрейні, звичайно, ніякого дубля не було б, якби не проблеми на машині Леклера. Але сама тенденція насторожує: Ferrari, коли попереду замаячила примара дубля, провалилася, а Mercedes зовні легко і невимушено досягла мети. Двічі.

...В Ф1 часто люблять казати, що кожну гонку потрібно розглядати окремо. І це правильно. Але нікуди не піти від того, що розрив між Хемілтоном і Феттелем, які за інерцією продовжують вважатися головними претендентами на титул, вже просто гігантський: 31 очко! Навіть якщо Ferrari додасть і надалі буде на рівних виступати з Mercedes, цього все одно не вистачить. Скудерії потрібно зробити два потужніших ривки, щоб повернути титул у Маранелло: спершу наздогнати, а потім перегнати Mercedes.

Читайте також:

Себастьян Феттель вивчає болід Mercedes AMG F1 W10 своїх суперників

Себастьян Феттель вивчає болід Mercedes AMG F1 W10 своїх суперників

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Ольга Журавель 

Думаю, Mercedes своїми дублями прозоро натякає, що має перевагу на будь-якій трасі. Тобто з можливо недосконалою на початку сезону машиною і дуже далеко від бази в Європі команда демонструє максимально можливі результати в австралійському парку, в пустелі Бахрейну та у вологому Шанхаї. Що ж буде в Європі, де можна буде отримувати серйозні вдосконалення просто з бази?

У «погані» роки Mercedes завойовувала титули в обох заліках попри проблеми на початку сезону або нестабільну поведінку машини протягом більшої частини сезону. Зараз Срібні Стріли перемогли у перших трьох етапах… Мабуть, переможуть за підсумками сезону, якщо не розслабляться. Або якщо суперники не зроблять величезний крок уперед.

Читайте також:

Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, перевіряє машину після гонки

Переможець Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1, перевіряє машину після гонки

Фото: Mark Sutton / Sutton Images

Наступна новина
Кубіца: З моменту повернення до Ф1 я не відчував гоночного темпу

Попередня новина

Кубіца: З моменту повернення до Ф1 я не відчував гоночного темпу

Наступна новина

Росберг: Ferrari пішла не тим шляхом у побудові машини

Росберг: Ferrari пішла не тим шляхом у побудові машини
Завантажити коментарі
Дізнайтесь першими та прочитайте
останні новини