ГП Монако: ключові технічні новинки Ф1 - прямо з боксів

Поширень
Коментарі
ГП Монако: ключові технічні новинки Ф1 - прямо з боксів
Джорджо Піола
Автор: Джорджо Піола
Співавтор: Метт Сомерфілд
25 трав. 2018 р., 08:28

Джорджо Піола та колекція Sutton Images демонструють свіжі новинки команд, які з'явилися в боксах у Князівстві.

Заднє антикрило Red Bull Racing RB1

RB14 з конфігурацією для високої притискної сили, що включає Т-крило та вінглет мавпячого сідала.

Бокові понтони Mercedes-AMG F1 W09

Механік Mercedes встановлює нові генератори вихорів зверху бічного понтона, які були протестовані в Іспанії.

Бокові понтони Mercedes-AMG F1 W09

Інакший вид на генератори вихорів Mercedes, які примушують активніше працювати верхню частину боліда.

Ferrari SF71H, дзеркала на Halo

Спірні дзеркала заднього виду Ferrari, що закріплені на Halo, були переглянуті перед ГП Монако - верхній «вінглет» прибрали.

Бокові понтони Scuderia Toro Rosso STR13

Близький вид на вхідний отвір бічного понтона Toro Rosso. Зверніть увагу, як верхнє крило з’єднано з дефлектором.

Задня частина McLaren MCL33

Раніше цього року McLaren тестувала низьке Т-крило, проте в Монако вона привезла дещо вищий варіант.

Задня частина Mercedes AMG F1 W09

Схоже на те, що в Монако Mercedes буде використовувати капот двигуна з «димарем».

Задня частина Ferrari SF71H

Ferrari знову тестує нову задню підвіску, яка з’явилася в Іспанії.

Заднє антикрило Force India VJM11

Нова задня підвіска Force India, що включає переглянуті верхній важіль та частину капота позаду боліда, а також пара подвійних Т-крил для збільшення притискної сили.

Передні гальма Mercedes AMG F1 W09

Подивіться на повітроводи передніх гальм Mercedes з численними отворами для покращення розсіювання тепла та аеродинаміки.

Заднє антикрило Mercedes-AMG F1 W09

Механік Mercedes готує заднє антикрило для використання цього вікенду.

Бокові понтони Sauber C37

Подивіться на бічні понтони, дефлектори та днище Sauber C37.

Передні гальма Renault Sport F1 Team R.S. 18

Барабан передніх гальм Renault для Монако із численними отворами.

Бокові понтони Scuderia Toro Rosso STR13

Зона бічних дефлекторів Toro Rosso. Зверніть увагу на прорізи на вінглеті, що закріплений на шасі, горизонтальний пливець на дефлекторі та зубчату підніжку.

Кевін Магнуссен, Haas F1

Haas тестує варіант округлого вінглета на Halo, роботу якого успішно оцінили в Іспанії.

Естебан Окон, Force India VJM11

Спеціальна фарба нанесена на задню частину VJM11, щоб оцінити правильність роботи оновленої аеродинаміки.

Карлос Сайнс-мол., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Renault перевіряє роботу численних нових деталей, в тому числі на днищі та бічних дефлекторах.

Бокові дефлектори Red Bull Racing RB14

Близький вид на нові дефлектори Red Bull, що вперше з’явилися в Іспанії.

Переднє антикрило Ferrari SF71H

Прорізи на опорах переднього антикрила Ferrari.

Переднє антикрило Ferrari SF71H

Каскад на передньому антикрилі Ferrari.

Переднє антикрило Force India VJM11

Переднє антикрило та носовий обтічник Force India VJM11.

Задня частина Mercedes-AMG F1 W09

Дифузор Mercedes, що включає зубчату верхню крайку найвищого елемента.

Днище Ferrari SF71H

Вид на днище Ferrari, що було змінене перед ГП Іспанії - воно тепер включає довгий проріз на краю.

Наступна новина
Гран Прі Монако: найкращі світлини четверга

Попередня новина

Гран Прі Монако: найкращі світлини четверга

Наступна новина

Клієнти Ferrari отримали нові мотори на ГП Монако

Клієнти Ferrari отримали нові мотори на ГП Монако
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Автор Джорджо Піола
Тип новини Аналіз