Гран Прі Австраліі: аналіз подій кваліфікації від Макса Подзігуна

Поширень
Коментарі
Гран Прі Австраліі: аналіз подій кваліфікації від Макса Подзігуна
Макс Подзігун
Автор: Макс Подзігун , коментатор Ф1
25 бер. 2017 р., 09:22

Нарешті ковдру скинуто і ми побачили реальну швидкість болідів та дізналися, кого варто називати лідерами сучасного пелотону Ф-1. Тож чи приховувала на тестах свою швидкість Ferrari? Хто став лідером середняків та як там справи у Алонсо і Ко?

Поулсіттер Льюіс Хемілтон, Mercedes AMG F1
Поулсіттер Льюіс Хемілтон Mercedes AMG F1, друге місце - Себастьян Феттель, Ferrari, третє місце - В
Поулсіттер Льюіс Хемілтон Mercedes AMG F1
Себастьян Феттель, Ferrari
Валттері Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Даніель Ріккардо, Red Bull Racing, повертається у бокси після аварії
Ромен Грожан, Haas F1 Team, Кевін Магнуссен, Haas F1 Team
Антоніо Джовінацці, Sauber
Антоніо Джовінацці, Sauber C36, Карлос Сайнс-мол., Scuderia Toro Rosso STR12
Антоніо Джовінацці, Sauber C36

Давайте розберемося.

  • Хемілтон взяв поул і багато хто вже почав скиглити, що нічого не змінилося, британець стане чемпіоном і ледь не до 2018-го. Я не погоджуся. Події кваліфікації показали, що Льюїсу довелося виборювати поул і якби не фінальне супер-коло, “перша кров” сезону була б за Ferrari. Так, у Mercedes й досі є перевага, але інтрига є!

  • Схоже, Скудерія змогла! За зиму італійська команда суттєво додала, а її тестова форма не була фікцією. Сьогодні Феттель згадав, за що свого часу його прозвали майстром швидкого кола, і зміг розбити пару пілотів Mercedes, виборовши перший стартовий ряд. Хемілтон залишається фаворитом гонки, але якщо Феттель зможе випередити його на старті, нас з вами чекає епічна битва за перемогу.

  • Валттері Боттас вже з першої кваліфікації починає показувати зуби. Давайте дамо йому кілька гонок і подивимося, чи вдасться фіну зав’язати титулованому напарнику боротьбу. Передумови для цього є і він уже зараз демонструє рівень, який у минулому показував Росберг.

  • Ріккардо - наша надія на інтригу в середній групі. Нетипова помилка у кваліфікації змусить Дані ризикувати і прориватися. Ось і побачимо, чи можна обганяти на сучасних болідах. Щодо Ферстаппена, то він продемонстрував той максимум, на який сьогодні здатен болід Red Bull. На жаль, ця команда поки що не здатна боротися із Mercedes та Ferrari.

  • Роман Грожан очолив групу середняків і завоював найвищу стартову позицію в короткій історії команди Haas. В цю групу, як і очікувалося, потрапило п’ять команд. Дуже солідно виглядає Toro Rosso. А ось від Халка та Renault я чекав більшого. Поява Алонсо в цій компанії - великий сюрприз. Сам іспанець відзначив, що витиснув із боліду абсолютний максимум, але радіти приводів не бачить. Воно й не дивно, адже його напарник навіть не вийшов із Q1.

  • Несподіваний дебют Антоніо Джовінацці, який зранку замінив Вєрляйна (той заявив, що фізично не готовий до гоночної дистанції) можна назвати успішним. Італієць майже не поступився Ерікссону та ледь не вийшов у другий сегмент кваліфікації. Маю надію, що один із найяскравіших молодих пілотів завтра успішно проведе гонку, а згодом отримає ще один шанс реалізувати свій потенціал.

  • У Альберт-Парка тепер новий абсолютний рекорд траси - попереднє досягнення (Феттель у 2011-му) було перевершено майже на півтори секунди. Ці боліди феноменально швидкі!

А чим вас здивувала кваліфікація Гран Прі Австралії? Чекаю ваших коментарів.

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Наступна стаття про Формула 1
Причиною вильоту з Q1 став "жахливий" болід - Палмер

Попередня новина

Причиною вильоту з Q1 став "жахливий" болід - Палмер

Наступна новина

Перес отримав попередження

Перес отримав попередження
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія Формула 1
Подія Гран Прі Австралії
Під-подія Кваліфікація
Розташування Melbourne Grand Prix Circuit
Автор Макс Подзігун
Тип новини Блог