Гран Прі Бахрейну: аналіз гонки від Макса Подзігуна

Сумнівів бути не може - цей рік буде одним із найкращих для Формули-1 за багато років. Гран Прі Бахрейну подарував нам чергове класне видовище як у боротьбі за перемогу та подіум, так і у середній групі і навіть серед аутсайдерів.

Іскри від швидких болідів створюють розкішну картинку, трудові обгони додають боротьбі видовищності, а роль гонщика у досягненні результату цього року видна неозброєним оком. Після гонки у Сахірі можна виокремити одразу декількох пілотів, які заслужили звання “Герой гонки”. Щоправда, кожен у своїй ваговій категорії.

  • Себастьян Феттель проводить феноменальний сезон. Лідер команди, природжений вбивця, який вміє використовувати будь-яку нагоду на свою користь. Цього разу після піт-стопу німця в мене, зізнаюся, не було сумнівів у його підсумковій перемозі. Дайте лишень Себу чистий трек і пишіть листи! Попри непереконливу кваліфікацію, у неділю Себ виступив бездоганно. Оптимальна стратегія, чудовий старт, впевнений та безпомилковий пілотаж - ми ніби повернулися у 2013-й. Заслужена перемога та титул “Гонщик дня”, а також чисте лідерство в чемпіонаті.

  • Льюїс Хемілтон цього вікенду сам собі все ускладнив. Спершу програв напарнику у кваліфікації, через що змушений був стартувати із брудної стартової смуги і внаслідок цього програв старт Феттелю. Але навіть із цієї ситуації він міг вийти переможцем, якби не його помилка, а точніше тактична хитрість, яку розкусили судді. П’ятисекундний штраф за затримку Ріккардо під час заїзду в бокси фактично позбавив Льюїса шансів на пізню атаку на лідера гонки. Після гонки він визнав свою провину. Шанс на перемогу було втрачено, але швидкість Mercedes у гонці залишає фанатам чемпіонської команди надію на успішну відповідь конкурентам вже за два тижні.

  • Після суботнього поулу Валттері Боттас повертається із небес на грішну землю. Слабкий темп зі старту гонки, проблеми із балансом та задніми покришками, а на додачу ще й командна вказівка не стримувати Льюїса - схоже, сьогодні фіну вказали на його місце в команді. Але навіть попри всі негаразди він заїхав на подіум, а це саме те, що потрібно Mercedes і що якісно відрізняє Боттаса від його співвітчизника із Ferrari.

  • Адже початок сезону для Кімі Райкконена вдалим аж ніяк не назвеш. Гонка в Бахрейні не стала винятком, фін знову був глибоко в тіні напарника і лише невдачі Red Bull дозволили йому фінішувати одразу за лідерами. У Маранелло на Кімі чекає непроста розмова із Маркіонне та Аррівабене. Скудерії пора шукати заміну фіну, час вливати в команду свіжу кров.

  • У Red Bull сьогодні був рідкісний шанс втрутитися в боротьбу фаворитів, але Даніель Ріккардо здав позиції через проблеми із гумою Софт, яка відмовилася працювати на його боліді. Щодо Макса Ферстаппена, то він вкотре продемонстрував усю велич свого таланту чудовим першим відрізком і атаками на Mercedes, але гальма на його боліді сьогодні мали інші плани.

  • Який же молодець Феліпе Масса! Пенсіонер, а у двох із трьох стартових гонок сезону став найкращим серед решти. Проте особисто у мене є питання: це Феліпе такий красень, чи болід дозволяє Williams бути четвертою силою, але Ленс Стролл зовсім не тягне? Юному канадцю потрібен час, а поки він адаптується інші суперники набирають очки.

  • Це я про команду Force India та Серхіо Переса. Мексиканець провів у Бахрейні ще одну визначну гонку і з 18-ї позиції пробився в топ-7! Естебан Окон знову підтримав напарника і завдяки стабільності та швидкості своїх гонщиків підопічні Віджея Малльї займають четверту позицію в Кубку Конструкторів. При цьому у них точно не четвертий за швидкістю болід. Молодці!

  • Нарешті очки для Хюлькенберга та Renault! Німець знову домінував над напарником і в той час, як команда набирає обертів, з’явилися чутки, що в Енстоуні дуже хочуть повернути Фернандо Алонсо і у 2018-му році створити по-справжньому бойовий тандем пілотів для боротьби за подіуми, а потім і за перемоги.

  • Ну а сам Фернандо поступово втрачає терпець. У McLaren не бачать світла в кінці тунелю і під час гонки іспанець дозволив собі кілька дуже різких висловів на адресу Honda - абсолютно справедливо. А після гонки він із посмішкою на обличчі відповідав на запитання про Інді-500.

Востаннє команда Ferrari вигравала два із трьох перших Гран Прі у далекому 2008-му і цей сезон мені все більше нагадує події 9-річної давнини. Дві команди, два фаворита, боротьба до останнього кола останнього етапу - було б круто, еге ж? Крім того, спостерігається дивна тенденція: цього сезону в гонці перемагає не найшвидший пілот, а той, хто краще зорієнтувався в мінливих умовах гонки. В Австралії Феттелю пощастило із тим, що Хемілтон застряг за Ферстаппеном, а в Китаї вже Себу не пощастило із сейфті-каром. У Бахрейні Льюїс сам ускладнив собі життя, тож цікаво буде подивитися, як ляже карта для лідерів сезону за два тижні у Сочі. У будь-якому разі, інтрига ой яка жива!

 


Особистий Твіттер Максима Подзігуна - @maksf1

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бахрейну
Суб-подія Гонка
Трек Bahrain International Circuit
Тип статті Блог
Теги гран прі бахрейну, подзігун, ф1, формула 1