Гран Прі Бельгії: гонка

Ніко Росберг впевнено довів справу до перемоги, а на подіумі фінішували Даніель Ріккардо та... Льюіс Хемілтон!

Старт гонки дуже впевнено провів Ніко Росберг, який зберіг першу позицію. А от Макс Ферстаппен ще до першого повороту пропустив Кімі Райкконена та Себастьяна Феттеля. Три пілоти порівнялися в апексі - і не розминулися: спочатку фін задів німця, який звузив вхід по зовнішньому радіусі, а потім з Кімі не розминувся Макс, який намагався протиснутися в зовнішній радіус.

Кімі, Себастьян та Макс дуже сильно програли через контакти: фін та голландець вимушені були їхати за новими антикрилами, а німець опустився в кінець пелотону через розворот.

Хаосом на старті найкраще скористувався Ніко Хюлькенберг, який минув всі неприємності, а на прямій Кемел ще й пройшов Даніеля Ріккардо та вийшов на друге місце! Його товаришу по команді Серхіо Пересу не так пощастило: в першому повороті він змушений був по зовнішньому радіусу об'їхати аварію та відкотився в кінець Топ-10.

Вже на другому колі Карлос Сайнс на прямій Кемел отримав прокол - його потім розвернуло, він продовжив рух, але згодом зупинився в гравійній пастці. Через це на трасі з'явилася віртуальна машина безпеки.

Ніко Росберг впевнено відривався від Хюлькенберга, а той у свою чергу на Supersoft почав нарощувати перевагу над Ріккардо на Soft. Позаду ж був Масса, якому також пощастило на старті, а далі Боттас.

На шостому колі Кевін Магнуссен вилетів на виході зі швидкісної зв'язки О'Руж-Радільон та на повній швидкості врізався в стіну з відпрацьованих покришок. На трасі одразу ж зв'явилася машина безпеки, яка проїхала три кола, після чого гонку вирішили взагалі зупинити: маршалам знадобилося багато часу, щоб відновити пошкодження захисту вздовж траси.

Ще під час появи машини безпеки на піт-стопи поїхали багато гонщиків, завдяки чому Фернандо Алонсо та Льюіс Хемілтон, які стартували на Medium, опинилися на четвертій на п'ятій позиції відповідно. Попереду були лише Росберг, Ріккардо та Хюлькенберг - німець вирішив перевзутися в Soft.

Зупинкою гонки скористалися майже всі пілоти - вони отримали змогу перевзутися у свіжу гуму. Росберг обрав Medium, Ріккардо - Soft, Хюлькенберг вирішив не змінювати свій і без того свіжий Soft, а Алонсо і Хемілтон також обрали такий комплект гуми і вже були в рівних умовах з лідерами!

Після рестарту гонки, яка поновилася з десятого кола, Хемілтону знадобилося мало часу для того, щоб пройти Алонсо, а згодом він почав претендувати на місце Хюлькенберга. Проте німець їхав в достатньо гарному темпі, щоб протриматися попереду лідера чемпіонату до 19-го кола. Льюіс був явно швидше та вийшов на третю позицію.

Поступово проривалися вперед і пілоти Ferrari, які також перевзулися в свіжий Soft під час зупинки гонки. Вже по завершенню 20-ти кіл Феттель був сьомим, а Райкконен - 10-м.

На початку 20-х кіл розпочалася друга серія піт-стопів. Першим з лідерів це зробив Хемілтон, який на 21-му колі знову вибрав Soft. За декілька кіл після цього була цікава очна боротьба між Хюлькенбергом та Алонсо за четверту позицію: іспанець жорстко діяв на піт-лейн, але німець не поступився - проте вже на прямій Кемел Ніко вимушений був декілька разів змінити траєкторію, щоб не пропустити вперед іспанця.

Але для Алонсо це були не головні проблеми. Він почав відставати від Хюлькенберга та підпустив до себе пару Масса-Перес. Найспритнішим був мексиканець, який за два кола обійшов спершу бразильця, а згодом і Фернандо.

Льюіс Хемілтон за 11 кіл до фінішу знову поїхав на піт-стоп. Через це він поступився позицією Хюлькенбергу, проте дуже швидко наздогнав його та повернув собі місце на подіумі.

А для Алонсо і Масси була ще одна проблема - Феттель, який обійшов їх за вісім кіл до фінішу. Темпу Себастьяна на більше не вистачило – Перес був попереду на шість секунд. У свою чергу Алонсо відстав від німця, проте втримався попереду Williams: до завершення гонки Боттас встигнув випередити Массу, на якого потім тиснув ще й Райкконен – бразилець поступився ще одному фіну та фінішував лише десятим.

  #ГонщикШасіДвигунКолаЧасРозривІнтервалкм/гПітиСхідБали
1   6 Ніко Росберг Mercedes Mercedes 0 1:44'51.058       2   25
2   3 Даніель Ріккардо Red Bull TAG 0 1:45'05.171       2   18
3   44 Льюіс Хемілтон Mercedes Mercedes 0 1:45'18.692       3   15
4   27 Ніко Хюлькенберг Force India Mercedes 0 1:45'26.965       3   12
5   11 Серхіо Перес Force India Mercedes 0 1:45'31.718       3   10
6   5 Себастьян Феттель Ferrari Ferrari 0 1:45'36.452       3   8
7   14 Фернандо Алонсо McLaren Honda 0 1:45'50.503       2   6
8   77 Валттері Боттас Williams Mercedes 0 1:45'51.209       3   4
9   7 Кімі Райкконен Ferrari Ferrari 0 1:45'52.167       4   2
10   19 Феліпе Масса Williams Mercedes 0 1:45'56.931       3   1
11   33 Макс Ферстаппен Red Bull TAG 0 1:46'02.196       4    
12   21 Естебан Гутьєррес Haas Ferrari 0 1:46'04.935       3    
13   8 Ромен Грожан Haas Ferrari 0 1:46'07.532       3    
14   26 Данііл Квят Toro Rosso Ferrari 0 1:46'18.155       3    
15   30 Джоліон Палмер Renault Renault 0 1:46'24.223       4    
16   31 Естебан Окон Manor Mercedes 0 1 lap       3    
17   12 Феліпе Наср Sauber Ferrari 0 1 lap       3    
  dnf 20 Кевін Магнуссен Renault Renault 0              
  dnf 9 Маркус Ерікссон Sauber Ferrari 0         1    
  dnf 55 Карлос Сайнс-молодший Toro Rosso Ferrari 0              
  dnf 22 Дженсон Баттон McLaren Honda 0         1    
  dnf 94 Паскаль Верляйн Manor Mercedes 0

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія Формула 1
Подія Гран Прі Бельгії
Суб-подія Гонка
Трек Spa-Francorchamps
Тип статті Репортаж з гонки