Гран Прі Китаю: туман псує першу практику


Макс Ферстаппен очолив протокол першої практики у Шанхаї, проте сесія вийшла не дуже активною через постійні затримки.








Перша практика у Шанхаї розпочалася з поганих звісток. Хоча над зволоженою трасою вже не йшло дощу, але над нею стояв густий туман, який ускладнював роботу медичного гелікоптера. Через сучасні норми безпеки дирекція гонки на чолі з Чарлі Вайтінгом вирішила призупинити сесію аж поки ситуація з погодою не покращиться.
Коли хід сесії поновили, у гонщиків залишалося лише 43 хвилини для того, щоб провести перші тренування. За цей час траса трішки підсохла, тому деякі пілоти одразу виїхали на проміжній гумі. Хоча, не всі з них обходилися без помилок.
Парад розворотів розпочали гонщики Haas - спершу Кевін Магнуссен, а потім і Ромен Грожан помилилися на вході у дев'ятий поворот. Поступово сесія набрала обертів, Макс Ферстаппен на проміжній гумі без особливої сенсації очолив протокол, проте перша сесія знову була призупинена.
Спершу автором затримки став Ніко Хюлькенберг на Renault. Його понесло, і він, як і багато інших гонщиків, просто не зміг втримати болід на трасі - німець застряг у гравійній пастці, після чого був оголошений режим віртуальної машини безпеки.
А за 18 хвилин до завершення практики знову були вивішені червоні прапори з тієї ж причини - медичний гелікоптер не був спроможний працювати в таких погодних умовах.
Без жодної залікової спроби у цій сесії залишилися пілоти Ferrari, Force India та Льюіс Хемілтон із Джоліоном Палмером.
Результати першої практики:
№ | Гонщик | Шасі | Двигун | Кола | Час | Розрив |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Red Bull | TAG | 4 | 1'50.491 | |
2 | ![]() | Williams | Mercedes | 7 | 1'52.086 | 1.595 |
3 | ![]() | Williams | Mercedes | 7 | 1'52.507 | 2.016 |
4 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 5 | 1'52.840 | 2.349 |
5 | ![]() | Haas | Ferrari | 6 | 1'53.039 | 2.548 |
6 | ![]() | Toro Rosso | Renault | 4 | 1'53.314 | 2.823 |
7 | ![]() | McLaren | Honda | 5 | 1'53.520 | 3.029 |
8 | ![]() | Red Bull | TAG | 7 | 1'54.038 | 3.547 |
9 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 4 | 1'54.664 | 4.173 |
10 | ![]() | Haas | Ferrari | 8 | 1'55.104 | 4.613 |
11 | ![]() | Renault | Renault | 6 | 1'55.608 | 5.117 |
12 | ![]() | McLaren | Honda | 4 | 1'57.445 | 6.954 |
13 | ![]() | Sauber | Ferrari | 4 | 2'15.138 | 24.647 |
14 | ![]() | Sauber | Ferrari | 4 | 2'15.281 | 24.790 |
15 | ![]() | Renault | Renault | 3 | ||
16 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 2 | ||
17 | ![]() | Ferrari | Ferrari | 1 | ||
18 | ![]() | Force India | Mercedes | 2 | ||
19 | ![]() | Force India | Mercedes | 3 | ||
20 | ![]() | Mercedes | Mercedes | 2 |

Попередня новина
Гран Прі Китаю: найкращі світлини Ф1 четверга
Наступна новина
Гран Прі Малайзії залишить календар Ф1 після 2017 року

Про цю статтю
Серія | Формула 1 |
Подія | Гран Прі Китаю |
Розташування | Shanghai International Circuit |
Автор | Дмитро Левчук |